Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **MGO** » 01 03 2008 à 11:56

'jour ! Avant de filer en vacances (de neige ?) je mets en ligne après autorisation de son auteur le lien relatif au site sur l' histoire de ce métrique Africain ...Le web maîîître le déplacera si nécessaire ...
Vous y trouverez quelques trucs intéressants je suppose ... Bonne lecture !

http://www.train-franco-ethiopien.com/

par **PME** » 01 03 2008 à 12:01

déplacé dans la rubrique "chemins de fer réels..."

par **MGO** » 01 03 2008 à 12:17

OK merci et ... bonnes vacances !

par **malletslm** » 01 03 2008 à 12:39

Bonne vacances à toi ! #B6

Encore plein de lecture ! comment vais-je faire pour décoller de mon ordi... :shock:

Ce site est une mine d'idée pour un réseau africain "free-lance" en H0m... :idea:

par **MGO** » 01 03 2008 à 13:20

Oui, ça a une couleur bien Française d'autant que jusqu'à l'indépendance de Djibouti pas mal de cadres SNCF y étaient en détachement ...
ça reste un réseau très attachant , de même que Madagascar où on retrouve le même matériel ...
J' ai aidé le copain à rédiger quelques textes, nous sommes preneurs de toutes observations #B5

Pour info les petits locotracteurs Billard transformés en draisines étaient toujours aux ateliers de Diré dawa en Janvier dernier ... aucune info sur leur état de marche (faut pas rêver ...). Le webmaster du site attend toutes vos remarques :D2

...

par **DECAUVILLE** » 02 03 2008 à 13:13

Merci pour ce site, il est vraiment sympa, cependant j'aurais aimé avoir des précisions concernant le matériel préservé (si il y en a!) Et la situation du réseau actuellement. Si quelqu'un a une réponse, d'avance merci. #A9

par **kof555** » 02 03 2008 à 13:20

Merci MGO,

J'ai des diapos de cette ligne. Je les ai faites en 1975. Ha si j'avais un scanner de dia

par **Tyrphon** » 04 03 2008 à 08:53

kof555 a écrit:Merci MGO,

J'ai des diapos de cette ligne. Je les ai faites en 1975. Ha si j'avais un scanner de dia

Viens donc les scanner chez moi, avant que mon scanner ait rendu l'âme à force de scanner mes milliers de diapos!

par **MGO** » 07 03 2008 à 17:33

L'auteur du site Jean Pierre Crozet, a des infos "en temps réel " sur ce CF (et de nombreuses photos ont été réalisées en Septembre dernier par un copain en mission là bas): ça tourne plus ou moins rond avec les moyens du bord, en tous cas l' accueil des cheminots locaux reste très cordial paraît-il ... ne pas hésiter à lui écrire, il est preneur de toutes infos, non modéliste, il en donne aussi !!

Une deuxième partie du site, en construction, portera sur la période 1980 à nos jours, mais de cette période agitée peu d'infos pour cause de guerre en Ethiopie et l' iconographie est moins riche ... Ce que j' en ai vu est néanmoins passionnant ... #B6

par **MGO** » 03 04 2008 à 17:37

Hello ... por les z-amateurs, quelques nouvelles photos, à fin d'identification ...
Tout d'abord, confirmation que les T 75 Billard existaient toujours ... sur le parc à ferrailles de Dire Dawa à l' automne dernier : la vue complètera celles mises en ligne quelque part sur ce site et plus sûrement localisables sur le site indiqué en tête de cette discussion ... Une bonne idée de réalisation, mais sur quelle base en Hom, du scratch ?

[img][img]http://apu.mabul.org/up/apu/2008/04/03/img-173204c9pma.jpg[/img][/img]

par **MGO** » 03 04 2008 à 17:40

Voici une épave de draisine qui dira bien quelque chose à quelqu'un ... Billard modernisée ? #B7

[img][img]http://apu.mabul.org/up/apu/2008/04/03/img-173843wqgjn.jpg[/img][/img]

par **MGO** » 03 04 2008 à 17:45

malletslm a écrit:Ce site est une mine d'idée pour un réseau africain "free-lance" en H0m...

Ben, le collègue pourra même y mettre une bourreuse Matisa 20 L , celle-ci est dans un état complètement destroy, une misère ...

[img][img]http://apu.mabul.org/up/apu/2008/04/03/img-174150ay7tk.jpg[/img][/img]

par **MGO** » 03 04 2008 à 17:52

A priori cette épave était un Fauvet Girel ... :D3

Si quelqu'un a un plan ou des renseignements constructeur de ce machin visiblement adapté de la voie normale ??

Le volet contemporain de l' histoire du chemin de fer Djibouti Addis est en construction, quelques surprises en perspective ... A bientôt !

[/img]

par **Storm** » 03 04 2008 à 18:26

Pour la draisine je pencherais pour une DU65 non? Pour un Passage en HOm, une vieille caisse de Jouef sur un bogie Halling devrait faire l'affaire #B5

par **La Mouette** » 03 04 2008 à 18:58

Tu me donnes des idées avec ton histoire de DU65 métrique, d'autant que ceci traîne dans un placard depuis de longues années,
[center]<img src="http://la-mouette.ovh.org/pontrieux/AUT_4364.JPG" width="640">[/center]
et pourrait fort bien completer intelligement ce petit engin !!

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lien vers le site du CF Ethiopie Djibouti

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Merci

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