Le CFVO Bligny sur Ouche (21) l'actu

[declic]

Merci
C'est avec plaisir que je retrouverai toute la joyeuse équipe du CFVO

[steamgood]

Bravo à tous et bonne fin d'année. Mais je croyais que le brûlage en plein air était interdit ?

[Le lampiste]

Pourquoi donc ?

[Elliot]

En Côte d'Or c'est permis, surtout au CFVO.

[Elliot]

Petite devinette de début d'année:
Les bogies du Pershing ont étés intervertis sans les lever, mais comment ont ils fait ???

[trenbirinik]

Obélix était dans l'équipe

[Elliot]

Très drôle Jean Pierre mais j'ai précisé "sans les lever".

[pelican]

en poussant ???

[130HSP]

Déjà en les tenant en laisse pour ne pas s'enfuir .

[Elliot]

Résumons nous.
Le châssis a été soulevé et les deux bogies sortis par la même extrémité.
Il a donc fallu les retourner afin de les rentrer sous le châssis dans l'ordre inverse.
Les bogies n'ayant pas étés levés comment avons nous opéré?

[declic]

Avec une "sauterelle" de retournement ?
(comme celle visible en bas à droite)

[Storm]

Vous n'avez pas une plaque quelque part sur le faisceau ?

[FRANCOIS19]

Bon sang, mais c'est bien sûr! Une plaque dans le genre de celle qui a été présentée ici...
viewtopic.php?f=2&t=2502&start=900#p392851

Avec ce système, si les impasses sont assez longues, on doit même pouvoir retourner le wagon complet!

[Elliot]

Bravo Storm et François19 en effet une plaque tournante ex Pithiviers est au bout de la voie de droite sur la photo.
Bon c'était juste un petit jeu de lendemain de réveillon, a+.

[pierre1942]

Puisqu'on en est aux devinettes, j'en pose une : quel est le numéro sur la plaque du Deutz modifié n°22 ? Je crois lire 57457 mais ne suis pas formel, alors...
De plus, est-ce bien un Deutz d'origine ou un LLD de passage ?
Merci d'avance.