
Quand je parle de 1ère ligne de tram hippomobile de Chine, j'entends bien "pour le transport de voyageurs"...même si l'on peut s'interroger sur le caractère public ou non du service (...)

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Le fait que la ligne transporte essentiellement des militaires européens en fait aussi une exception: à Tientsin, par exemple, les Européens méprisaient le tram, réservé de facto aux Chinois, car les gens aisés se déplaçaient en carrosse (plus tard en voiture automobile) ou en rickshaw, comme en attestent divers témoignages, la littérature chinoise (Lin Xi, the King of Wizzards) ou les archives de la compagnie...
