Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Bonjour,

Profitons du grand beau temps pour exhumer de mon disque dur quelques photos qui attendaient patiemment leur transfert sur Hiboox avec tout ce que cela comporte comme lourdeur.

Alors c'est quoi ? c'est où ?

<a href="http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php?img=w8glp81u.jpg" alt="Hébergé par Hiboox.com"><img src="http://images2.hiboox.com/images/4907/w8glp81u.jpg"></a>

Vous ne pourrez pas nier que c'est de l'étroit !

A suivre.

Pierre

Voie de 50 à St Lieux les Lavaur.
Viaduc sur L'Agout ex réseau du Tarn à voie de 60...

Peut être de la voie de 50 ,mais c'est du lourd .

Bingo,

Je ne pensais pas que des gens du Nord de la Loire trouveraient aussi facilement. Ce Cf. touristique mène une existence discrète.

En fait il reprend une petite partie de la plate forme du chemin de fer à voie de 60 qui menait de St. Sulpice à Laboutariée en passant par Graulhet. Très curieusement la ville industrielle de Graulhet n'était desservie que par une voie de 60 cm ?

Lors de la création de ce CF touristique le choix a été fait d'utiliser la voie de 50 cm, peu usité en France. Ce choix était motivé par la disponibilité de matériel à voie de 50, notamment de locotracteurs Crochat en provenance du CF industriel des salins du midi en Camargue.

Cet écartement à le mérite de l'originalité. Sans vouloir émettre la moindre critique cela pose quand même le problème de la transformation de matériel construit pour la voie de 60 à l'écartement de 50. C'est pour eux une contrainte et du point de vue historique cela me pose question.

Quoi qu'il en soit rendons hommage à ces bénévoles qui animent ce train touristique dans une région peu ferroviaire. Cela fait longtemps que le sujet était dans le tuyau, alors découvrons. Le pont sur l'Agout est effectivement le point remarquable du réseau.

<a href="http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php?img=3b4hg0j7.jpg" alt="Hébergé par Hiboox.com"><img src="http://images2.hiboox.com/images/4907/3b4hg0j7.jpg"></a>

A bientôt.

Pierre

Cela a l'air superbe ce coin

Effectivement c'est du lourd niveau rails !

miam !!! encore !!!

Bon,
que ne ferais je pas pour faire plaisir à Sylvie et à André.
Tu a raison Sylvie le coin du viaduc sur l'Agout est très chouette, surtout dans sa version automnale (mais cela reste très c.... de préparer les photos .... si seulement ....)
Il y a un autre passage curieux que je montrerai plus tard. Sinon le tracé se déroule à travers champs puis bois pour se terminer au niveau du parc floral des Martels. Voici donc après le viaduc un train de fin d'après-midi rentrant vers St. Lieu à travers champs.

<a href="http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php?img=8ekozfx0.jpg" alt="Hébergé par Hiboox.com"><img src="http://images2.hiboox.com/images/4907/8ekozfx0.jpg"></a>

Bonne après-midi.

Pierre

Ce sont des minis Baie de Somme ?

Oui, c'est vrai qu'il y a de cela: plateforme, garde-corps, caisse en frise de bois à lattes verticales. Ce n'est pas impossible que le modèle type SE les aient inspirées quand ils ont construits ces voitures.

Je dois souligner aussi que quand je me suis présenté au dépôt en " tenue PME " j'ai été fort bien accueilli. Je remercie donc ces bénévoles de m'avoir ouvert leur portes (tu vois Sylvie c'est parfaitement exact qu'il n'y a pas qu'en Autriche ). J'espère qu'un jour un ou plusieurs d'entres eux aura dans l'idée de venir nous en dire un peu plus sur ces sympathiques CFTT (Chemin de Fer Touristique du Tarn). St. Lieux les Lavaur est en effet situé dans le Tarn à quelques km de la "frontière" avec la Haute-Garonne.

Allez une autre: la rame s'approche de la station des Martels: juste avant elle longe un étang artificiel en se glissant sous les frondaisons qui forment un véritable tunnel.

<a href="http://www.hiboox.com/lang-fr/image.php?img=3yld1lp7.jpg" alt="Hébergé par Hiboox.com"><img src="http://images2.hiboox.com/images/4907/3yld1lp7.jpg"></a>

Salutations amicales.

Pierre

Je vais en vacances, en juillet 2008, dans le Tarn (conseillé bien gentille ment par Labans)... J'espère que ce n'est pas trop loin de là où je vais.

Je ne sais pas où tu va mais:

- ce n'est pas loin, à peu prés 30 km de chez moi. Et c'est à quelques km de l'autoroute (A68 sortie N° 7, direction Girousens).
- tu es cordialement invité à passer nous voir. Cela fait longtemps que nous n'avons pas parler transformation de RTG ou de Picasso. Je ne veux pas jouer au complètement nostalgique mais enfin c'était le bon vieux temps. B6 (entre exclus l'on se comprend ).

Pour revenir aux CFTT je n'en reviens pas moi même que vu la proximité de ce réseau je n'est pas eu l'idée avant cet automne d'aller y faire des photos. Il faut dire que dans les années 80 il se contentait de faire des navettes sur la 1ère partie du parcours avec les Crochats et que visiblement à l'époque mon intérêt pour la voie étroite ne s'était pas manifesté.

Comme quoi !

Amicalement.

Pierre

À propos d'excellent accueil, j'y suis allé il y a une douzaine d'années, un jour de circulation "diesel"...

Lors de l'achat des billets, j'ai demandé si nous aurions la chance d'"avoir un Crochat". Réponse enjouée du préposé: oui, nous aurions !

Puis nous nous installons dans le train avec mon épouse, le Crochat vient accoster la rame et, au moment du départ, son mécanicien remonte à pied la rame en interrogeant d'une voix puissante (avec le savoureux accent de là-bas) :
" C'est qui qu'y a demandé après le Crochat ????? "

Et J'ai fait le voyage en cabine !!!

... avec les explications détaillées de l'équipe de conduite sur le démarrage et la conduite du monstre. Équipe d'autant plus ravie qu'en général, les visiteurs s'intéressent d'abord aux "vapeurs"...

Des gens éminemments sympathiques

Beyer-Garrat a écrit:Des gens éminemments sympathiques

Je le confirme et des vrais passionnés de voie étroite qui n'hésite pas à faire plaisir à l'amateur!
J'ai fini dans la cabine de la 030T Couillet....
Quant aux voitures fermées ceux sont des reconstitutions approchantes des voitures fermées Decauville qui circulaientt sur les voie de 60 du Tarn mais aussi sur le TPT, les CFs du Calvados....
Elle viennent de ches Gigrar si mes souvenirs sont bons.