Le chemin de fer électrique à crémaillère de Salève

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Le chemin de fer électrique à crémaillère de Salève

Messagepar vaporette » 03 12 2007 à 12:19

Lors de notre expo à Viuz en Salaz, j'ai rencontré monsieur Gérard Lepère qui est féru du chemin de fer électrique de Salève sur Genève.
En octobre dernier Monsieur lepère avait d'ailleurs fait une conférence à ce sujet.
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Il m'a donné quelques documents que je peux mettre ici.
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celles du quiz :
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Cette ligne (Etrembières-Les Treize-Arbres) a été ouverte en décembre 1892.
Puis le 24 mars 1894 s'ouvre la ligne entre Veyrier et Monnetier-mairie.
M. Lepère souligne que le mont Salève est considéré, à tort, comme faisant "partie intégrante du patrimoine Suisse".
M. Lepère a fait un document relatant toute l'histoire de ce train. Je ne peux reproduire, ici, ce document sans son autorisation.
C'est une voie métrique alimentée par électricité (par le 3ème rail, si j'ai bien compris). Cette alimentation a quand même provoqué des accidents dont 3 mortels. (pas glop pour ceux qui touchaient ce 3ème rail D9 )
Il y en a bien, parmi vous, qui en savent plus sur cette ligne ? :A7 (vu la rapidité pour trouver le quiz :D )
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Chemin de fer électrique à crémaillère de Salève

Messagepar canari » 03 12 2007 à 12:45

Lors de la recherche du quiz, voici mes sources sur les sites suivants:
http://pagesperso-orange.fr/geillon/trains/saleve/index.htm

http://www.legenevois.ch/histoiresaleve.htm

Documentation technique sur les crémaillères en pdf:
http://www.utp.ch/dcs/users/4/documentation_technique_crem.pdf

Bonne lecture à tous #B6

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Messagepar malletslm » 03 12 2007 à 14:28

Pas mieux que Canari ! #B5

Le ligne était bien sûr aussi mentionnée dans l'ouvrage "Funiculaires et Crémaillères de France" (éd. LVDR - 1992) qui m'a bien facilité les recherches, car on s'y rend compte que les lignes a crémaillère ont finalement été assez peu nombreuses chez nous...

Pour en revenir à la crémaillère du Salève, on aperçoit dans le premier lien donné par Canari (rubrique "matériel") une belle motrice au 1/22.5 réalisée par Messieurs Lepère et Gurtner... #B6
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