Hartz sous la neige du 17 au 23 Février 2008

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Hartz sous la neige du 17 au 23 Février 2008

Messagepar knysna » 26 11 2007 à 00:11

Bonjour,

L'organisateur SLST organise un safari photo sur les lignes du Hartz du 17 au 23 février 2008. L'organisation de ses runpasts est légentaire, surtout sur cette ligne en rampe et sans route. Nombre de passagers limités, prix non disponibles, compter 130 Euros jour + 300 € avion ; possibilité de participation partielle. Pour essayer de constituer un sous groupe français me contacter, départ Lyon ou autre ville en individuel, rendez-vous Frankfurt. Payement via une agence de voyage offrant toutes garanties.
Documentation en anglais sur demande. Traductions assurées sur place.

Salutations.
Knysna

Voir safaris SLST dans Voie Etroite n° 222 et 223 (fin novembre)
knysna
 

Messagepar 130HSP » 26 11 2007 à 10:08

Couvrez vous bien il fait pas chaud à "Broken" lorsque le vent souffle .

Les accompagnements en machine sont possible ,uniquement dans le sens de la montée ( ou cheminée en avant , probleme de visibilité pour le mécanicien dans l'autre sens . I l faut s'aquiter d'une prime d'assurance ( de plus ou moins 60€ ). Il est possible de partager ce montant à plusieurs le signaler en prenant les billets à la gare de Wernigerode , c'est nominatif. Si vous connaissez vos dates , les plus prévoyants réserveront leur passage en cabine , d'une propreté incroyable , pas la peine de prendre un bleu.

Un hotel resto parlant français en centre ville et trés correct à 10mn à pieds de le gare : LA RUSTICA , Unterengengasse 14 D-38855 et internet www.la-rustica-wr.de

Articles de A. PAILLARD dans Voie Etroite n°221 et 222 d'Août/Septembre et Octobre/Novembre 2007

Bon voyage c'est vraiment super , et à voir en ce moment sur rail TV
mms://railtv.net/canal1

PS un dernier truc pour les caméras et APN n'oubliez pas de prendre des "chaufrettes chimique" ( Décathlon ,Vieux Campeur etc ) afin de garder au chaud vos bateries à "scotcher" dessus ça limite la décharge due au froid et aux lubrifiants du matériel de figer.
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Messagepar knysna » 26 11 2007 à 16:02

Bonjour,
Merci pour ces précieux conseils, en effet on ne pense jamais assez aux différences de climat, fin mai je suis allé dans l'émisphère Sud avec tee-shirts, chemisette, la veille j'ai vu la météo - 6 !
Salutations.
Knysna
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Messagepar large » 26 11 2007 à 20:51

http://www.brockenhotel.de/55/Willkommen/Web-Cam_/_Wetter.html
C'est une web cam au sommet du Broken ,il faut voir celà de jour à l'arrivée des trains.
large
 

Messagepar knysna » 26 11 2007 à 22:01

Bonsoir,

Merci large, il y a aussi : http://www.railfaneurope.net/tog-ch/dng ... /hzndx.htm, trilingue français.
Amateurs de trains français montrez qu'il n'y a pas que les pantoufles Jeva en France l'hiver !

Cordialement.
Knysna
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Messagepar large » 27 11 2007 à 12:33

Un autre lien vers une webcamhttp://www.hsb-wr.de/hsb_barrierefrei/webcams/La gare de "Drei Ahnen Hohne "est la gare de bifurcation entre la ligne du Broken: Brokenbahn et NWE Nordhausen Wernigerode Bahn
large
 

Messagepar malletslm » 27 11 2007 à 12:57

Je viens d'aller jeter un coup d'oeil, effectivement le Hartz en hiver c'est pas pour les petit joueurs: voici ce que montre une des 2 webcams sur le "Brockenplateau" ce matin à 11h27 : :?

[center]Image[/center]
... N'oubliez pas votre cache-nez ! :H1
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Messagepar Elliot » 27 11 2007 à 14:33

Heureusement au sommet il y a un marchand de soupe bouillante avec sa "roulante" ex militaire. #B6
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Messagepar large » 27 11 2007 à 14:38

Il arrive que le sommet de la ligne soit dans les nuages. Mais la montée depuis Wernigerode est bien dégagée.Environ 14km de rampe avec des courbes et contre-courbes et deux stations Drei Ahnen Hohen et Schirke avec de nombreux croisements diésels et vapeur.
large
 

Messagepar malletslm » 27 11 2007 à 14:44

Les images de la webcam de la gare sommitale du Brocken, y compris quand elle est sous le brouillard comme aujourd'hui, dégagent en effet une ambiance saisissante à toute heure... #B6
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Messagepar knysna » 29 11 2007 à 02:59

A propos de froid, voici des nouvelles qui vont couper bien des envies.
Le prix rien que pour l'usage des trains est de £ 695 soient 1050 €, et l'usage du bus es réservé au londonniens. Il faut donc prendre un voiture de location 1 semaine pour les déplacements hôtel point départ des trains et eventuellement depuis Frankfort. S'ajoutent chambres repas. A ce niveau je ne me donne pas la peine de calculer, je n'y vais pas.
Nombre mini de participant 28, maxi 38. S'il y a des volontaires ce sera sans moi.

SLTS

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Messagepar POMidi » 30 11 2007 à 15:58

Bonjour,

Conditions effectivement dissuasives.

Ceci dit l'on est des grands garçons et l'on peut très bien s'organiser une virée PME par nos propres moyens ? #B6

Qu'en pensez vous ? Messieurs Jean-Michel 130 HSP, Jean-Pierre Tyrphon, André Pélican, et tous les autres, avez vous une idée sur la question ?

A suivre.

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Messagepar 130HSP » 30 11 2007 à 17:19

Pierre je sais que notre bande du CFBS et MTVS est prête pour une nouvelle virée sur ce superbe réseau . Nous avions partagé la voiture de Decauville depuis Paris , tandis que les employés de la "grande maison" avaient fait le voyage en train . Sur place nous nous sommes serrés dans sa voiture . Un gros 4x4 l'A/R carburant et péage moins de 500€ . Pour les repas du midi cake salé fait maison , cochonaille et resto le soir . Le plus souvent à l'hotel ( 15 à 20 € le solideavec :( ) . Je ne me souviens plus du prix des chambres .

Avec les bons contacts que nous avons auprés de quelques mécaniciens et chauffeurs ( qq bouteilles de bon vin) ce pourrait être super . Le PASS pour 3 jours (la totalité du réseau et autant de trajets que possible ) était de 40 € . Le plus couteux fut l'accompagnement en machine 60 ou 80 € de Wernigerode au Broken . Nous nous sommes partagés le traget afin que chacun puisse faire un tour en machine.

Il y a aussi une superbe maquette en HOm :ipb-367 reproduisant le réseau . Pas ouvert au public mais .... :C9 .

En gare de Elend la :beer1 est servie sur table par un réseau LGB ( Pélican y a pas de Chimay) idem pour les plats.

Nous avions choisis mars pensant qu'il y aurait encore beaucoup de neige , nous avons été déçus par cette foutue météo . Enfin il en restait un peu (PUB , voir les images sur rail tv jusqu'a ce soir )
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Messagepar POMidi » 30 11 2007 à 17:43

Merci Jean-Michel.

C'est clair que dans cet état d'esprit l'on peut y arriver à meilleur compte, et en voir, et avoir le contact direct avec les cheminots locaux. En bref que des plus. #B6

L'on peut, peut être, étudié la variante voyage en avion pour gagner du temps, surtout pour les provinciaux qui doivent rajouter le trajet province-Paris x 2. Pour nous les gens d'en bas, il y a des Toulouse-Munich et Toulouse-Francfort sans pb. Après correspondance pour Hanovre où l'on pourrait retrouver les Parisiens et les Belges.

A suivre.

Pierre
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Messagepar La Mouette » 30 11 2007 à 17:53

Je passe.
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