Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Ici un site des locos vapeur preservés a l'espagne. La plupart a V.E. se trouvent a Asturias, Pais Vasco et Catalunya.

http://www.locomotoravapor.com/

pfouu !! super site, merci pour le lien !!

Très beau site, il va nous falloir du temps pour le visiter en totalité !

Existe-t-il un "répertoire" des trains tourisitiques ou des trains à vapeur spéciaux circulant en Espagne?

Wahou Juan site très intéressant

malletslm a écrit:Très beau site, il va nous falloir du temps pour le visiter en totalité !

Existe-t-il un "répertoire" des trains tourisitiques ou des trains à vapeur spéciaux circulant en Espagne?

Les liens de trains touristiques vapeur a voie metrique:

http://www.fgc.net/accesible/cat/ociturisme/vapor.htm
http://www.redparsec.com/euskotren25/web/portada-es
http://www.geocities.com/aafgipuzkoa/presentacion.htm

A voie normale, rien de rien. Des problemes burocratiques cote les administrations ferroviaires empechent la circulation. Oui, ainsi c'est L'espagne. ,

Celui là aussi:

http://www.resortsinspain.com/costa-blanca/lemon-express.htm

Storm, maintenant suprimé par chantiers de voie jusqua 2008

http://www.fgvalicante.com/tram/html/vi ... /limon.htm

via de 60 a écrit:Ici un site des locos vapeur preservés a l'espagne.http://www.locomotoravapor.com/

Merci pour le site.



Belle 020 Corpet Brown en voie de 60, celle du MTVS sera quasi identique mais bleue à filet jaunes, cabine différente et en VM.

A+

Bonjour,

La circulation de tous trains à vapeur a été interdite par la RENFE en mars 1/2 heure avant le départ d'un spécial. Cette interdiction est pour l'année 2008.
Il n'y a pas de site spécialisé.
Organisé par la RENFE il y avait le train du vin Lerida Pobla, et quelques trains dans le béton le long de la cote au départ de Barcelone.
Ces services sont assurés par la Garratt double 141.
Des circulations ont lieu sur les C.F. Catalans l'hiver.
Les circulations sur Alicante Denia ont été arrêtées voici au moins 10 suite à une brouille entre la FEVE et le propriétaire de la 130T ex Portugal "type Decauville". La machine et des voitures sont garées à une soixantaine de kilomètres d'Alicante.
La seule chance est donc sur la ligne Basque.
SLTS

knysna a écrit:Bonjour,
...
Les circulations sur Alicante Denia ont été arrêtées voici au moins 10 suite à une brouille entre la FEVE et le propriétaire de la 130T ex Portugal "type Decauville". La machine et des voitures sont garées à une soixantaine de kilomètres d'Alicante...
SLTS

Bonsoir et merci Knysna, c'est notamment à cette machine que je pensais quand j'ai posé la question du matériel touristique en circulation. Quand je suis allé à Barcelone pour la première fois en janvier 1997 (donc il y a exactement un peu plus de 10 ans), j'avais trouvé dans une revue un reportage sur la circulation d'une 130T Decauville (ex-Portugal) en Espagne...

Il me semble qu'il y à quelques années une tentative de vente de ce matériel avait été faite , mais devant le prix prohibitif demandé il est toujours "garé" .

Bonjour,

A mon grand regret, j'ai toujours été très dubitatif vis à vis du site en référence sur le matériel préservé.
La 23 de l'Olot Gerona qui se trouve sur le Blonay Chamby ne figure pas.
La 22 du même réseau a été donnée au Chemin de fer du Vivarais. Elle est restée sur place plus de 10 ans, le CFV ayant renoncé vu l'état du foyer. La date de préservation est pas totalement exacte.
Selon un livre espagnol, une partie du matériel du San Feliù de Gixol aurait été récupérée pour un touristique dans un parc. J'ai les photos du livre, mais il n'est pas fait mention de ce parc dans le matériel préservé
C'est curieux car le site semble avoir eu plusieurs mises à jour.
Il y a le club de Zaragoza qui organisait des trains en voie large avec la 130 et une 242T de l'ex Andora Escatron, j'ai vu des photos mais jamais aucune annonce sur leur site (les photos sont identiques depuis la créationdu site, il y a au moins 8 ans).
J'ai oublié tout mon espagnol, et ils ne mettent pas beaucoup de bonne volonté pour écrire en Francais (tous les sites contactés) ; y compris le musée basque qui 2 mois avant n'a pas voulu me dire qu'il payait le transport de la Micheline du musée Michelin.
Salutations.
Knysna

J'avais prévu une séance photos, mais j'étais chez des amis au sud d'Alicante et non au nord. Trop loin pour un séjour de 4 jours.

C'est vrai que l'Espagne, c'est l'autre pays de la voie métrique.

Pour preuve, une certaine Mallet Henschel 030+030T de 1917(ex HK 13), dont le type a déjà fait couler beaucoup d'encre sur le forum, et, ici, photographié par Mr Renaud à Penarroy sous le N°23.


Un pays dont nous avons déjà bien étudié sur PME :
- Des photos, avec au passage un grand merci à trainsandtravel.
viewtopic.php?f=2&t=7878&hilit=espagne+métrique
viewtopic.php?f=2&t=4857&p=165418&hilit=espagne+métrique#p165418
sans compter les clich"s de JHM : https://www.flickr.com/photos/jhm0284/s ... 530299430/

- Des vidéos.
viewtopic.php?f=2&t=8395&p=302736&hilit=espagne+métrique#p302736
viewtopic.php?f=2&t=5182&p=177505&hilit=espagne+métrique#p177505

- Des messages sur les vapeurs préservées :
viewtopic.php?f=2&t=5048&p=197461&hilit=espagne+métrique#p197461

- Sur d'anciennes Compagnies :
viewtopic.php?f=2&t=4555&p=153642&hilit=espagne+métrique#p153642

- Sur les automotrices Billard :
viewtopic.php?f=2&t=5864&p=204240&hilit=espagne+billard#p204240

- Sur le forum espagnol, cousin de PME :
viewtopic.php?f=4&t=4006&hilit=espagne+métrique

- Du modélisme.
viewtopic.php?f=6&t=7044&p=252488&hilit=espagne+métrique#p252488

Bonne lecture.

Par contre, Il existe 2 grands oubliés, les 2 locotracteurs B&L, construit pour les CP, et vendus en Espagne. Ils eurent une longue carrière, pourtant, sur le net, il y a peu d'informations et de photos.

L'adresse du forum Arénales railway n'existe plus. Quelques infos ici

http://www.forotrenes.com/foro/viewtopi ... =2&t=27139