Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Je viens de mettre dans ma galerie photo une 1e série de photos prises en 2006 aux USA. Elle est consacrée à de la voie de 3pieds au Colorado, près de Denver:

- Musée du CF de Golden,
- matériel exposé en monument à Idaho Springs,
- ligne musée Georgetown-Silver Plume (Georgetown Loop RR, Colorado).

Les commentaires sont très succinct pour le moment, mais je privilégie la mise d'images en ligne.

http://www.tyrphon-trains.fr/Coppermine ... p?album=11

waouh !! je me suis mis en mode diaporama, et j'ai laissé couler ... le petit jésus en culotte de velour !! miam !!!

[center]Superbe Jean-Pierre[/center]


J' ai enregistré toutes les shays pour patiner la mienne. Merci

Je viens d'y faire un tour avec plaisir, et j'y ai trouvé un ravissant petit caboose :



Vraiment un plaisir à visiter ce site nouveau-né !

ah oui !! ce fameux caboose !! j'en ai 2 au 1/22 !! chouette !! et à 2 essieux !!

Ce sont les essieux qui me séduisent. Ça change un peu des éternels bogies.

voui !! moi aussi !!
mais bon, Tyrphon va encore dire que ça ne fait pas américain !!

Ah non, dans ce cas, il y a un proto, les cambuses du RGS qui ont survécu jusque vers 1940 (et dont un exemplaire au moins est préservé - voir ma photo prise à Georgetown). C'est vrai que le matériel à 2 essieux était très rare dès le début du 20e siècle, mais sur les logging et mining C°, tout pouvait arriver. Je crois que ce type de caboose était ce qu'on appelait un bobber.

Pour les deux phares à l'avant, qui ont fait l'objet d'une polémique avec mon palmipède préféré, les railcars issus de la transformation de voitures pouvaient en effet les avoir conservés. Pour leur part, les galloping geese avaient même trois phares, dont le central était le plus gros , mais j'attends qu'on me montre un engin US de conception purement ferroviaire avec deux phares montés comme sur un camion.

Mais encore une fois, sur une logging ou mining C°, on peut trouver un ingénieur en chef original, un pélican par exemple.

"Original"
Ca pour etre original, l'animal ...
Comme son machin vert quoi !!

Très beau reportage Photo, Tyrphon. Un vrai régal! que du plaisir

La Mouette a écrit:"Original"
Ca pour etre original, l'animal ...
Comme son machin vert quoi !!

non mais ...

pour l'originalité, c'est plutot de l'économie !!
ceci dit, je viens de refaire une scéance diaporama .. je ne m'en lasse pas !

A l'attention particulière de Canari, mais pour les autres c'est bon itou !
Pour bien vieillir les Shays et autres locos forestières, voir :

http://home.att.net/~trainphotos/wsb/ht ... html-.html

Enjoy !!

Guy (sans Ma)

great john timber a écrit:A l'attention particulière de Canari, mais pour les autres c'est bon itou !
Pour bien vieillir les Shays et autres locos forestières, voir :

http://home.att.net/~trainphotos/wsb/ht ... html-.html

Enjoy !!

Guy (sans Ma)

Merci Guy pour le renseignement
Superbes photos. J' ai tout téléchargé vu la connection très haut débit que je viens d' installer d' hier avec le tél. itou.
Cà déménage, c' est pas comme certains. moi c' est orange

Un gros effort ce matin. J'ai mis plein de photos du Cumbres and Toltec sur mon site. Profitez-en, car je ne ferais pas ça tous les jours!

http://www.tyrphon-trains.fr/Coppermine ... p?album=12

Tyrphon a écrit:Un gros effort ce matin. J'ai mis plein de photos du Cumbres and Toltec sur mon site. Profitez-en, car je ne ferais pas ça tous les jours!

http://www.tyrphon-trains.fr/Coppermine ... p?album=12

Merci Jean Pierre pour ce magnifique reportage
Pour un gros effort, c' est un gros effort. Félicitations.