une nouvelle Bretonne pour le Train des Pignes

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Messagepar 130HSP » 12 11 2007 à 19:36

Elle est belle "La Bretonne" avec sa coiffe provençale. #B6 Bon allez Decauville raconte on veux savoir H4 H4 H4 H4 H4
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Messagepar Poggio » 12 11 2007 à 20:20

oui la yen a mare sinon on y va nous meme non mais !!! #A8
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Messagepar DECAUVILLE » 12 11 2007 à 21:13

HUMMMM!!!!! C'était bon, si vous êtes sages je vous raconterai! H5 :E9
Juste un petit peu de patinage après saint benoit mais elle s'en est très bien tirée, et en plus avec de la réserve au niveau de la course du régulateur cette machine est le diable!! C7 C7
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Messagepar DECAUVILLE » 12 11 2007 à 21:20

Pour la chauffe ce n'est pas plus compliqué que de la rampe de 18 sauf qu'il faut s'en occuper un peu plus avec des compléments d'eau plus fréquents. La machine roule très bien et encaisse bien ce genre de profil puisque les CdN étaient vraiment très pentus. Ca va être génial. Ah oui j'oubliai un accueuil très chaleureux, très sympa, avec des gens très compétants. Merçi beaucoup à eux, nous avons vraiment passé deux jours formidables.
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Messagepar Paul F » 13 11 2007 à 00:45

dodolph06 a écrit:C’est une machine vraiment impeccable, d’une très bonne puissance, un bel échappement un joli petit dandinement en ligne, les mécanos qui sont fait leur essai dessus étaient vraiment content de cette marche.


Ah Lulu, quand ont y a gouté, on ne peut plus s'en passer.

Merci pour ces magnifiques photos.

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Messagepar Paul F » 13 11 2007 à 00:51

DECAUVILLE a écrit:les CdN étaient vraiment très pentus.


Effectivement, les lignes côtières devaient traverser toutes les vallées aboutissant à la mer, de vraix montagnes russes.

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Messagepar Poggio » 13 11 2007 à 17:35

oui et c'est vrai que ces machines plus ont tire dessus et plus elles marchent bien !!!comme la HSP par ex ...
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Messagepar 130HSP » 13 11 2007 à 21:56

Peu pas en dire autant de la "Pinguelie" hi!hi!hi!hi! :H1 #B1 :H1 #B1 H6 H6 H6
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Messagepar large » 14 11 2007 à 15:35

Il serait intéressant de faire une photo de la Corpet à coté d'un ABH Renault des CP. Celà ressemblerait à l'ambiance CdN où les Corpet croisaient les 3 autorails ABH.
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Messagepar Poggio » 14 11 2007 à 19:07

130HSP a écrit:Peu pas en dire autant de la "Pinguelie" hi!hi!hi!hi! :H1 #B1 :H1 #B1 H6 H6 H6


pas tres drole !!!

men fou j'en ai fais un tour ya deux semaine meme si la fumee etait due au diesel qui crachait bah c'etait quand meme bien !!! #A4
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Messagepar DECAUVILLE » 14 11 2007 à 20:11

:C9 Pinguely avec un Y Monsieur HSP!!!! :C9
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Messagepar large » 14 11 2007 à 21:05

En fait l' orthographe véritable est Pinguély .
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Messagepar POMidi » 14 11 2007 à 21:11

Très belles photos en tout cas.
C'est ben vrai que celles prisent de nuit ont un grand charme. #B6

Merci à vous.

Salutations amicales.

Pierre
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Messagepar DECAUVILLE » 14 11 2007 à 21:56

Et le retour de nuit a Puget je te raconte même pas!
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Messagepar dodolph06 » 14 11 2007 à 21:59

DECAUVILLE a écrit:Et le retour de nuit a Puget je te raconte même pas!


c'est vrai c'était cool,même pas eu froid :D
Dommage que personne n'est suivi le train de nuit pour la descente,il y aurai pu y avoir de belles photos aussi.
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