Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

D’âpres les explications de TDS (plus haut) j'ai cru comprendre qu'il s'agissait de la suppression de la partie VE au profit de la VN

Conversion VM VN de Bulle à Broc

BG

BG1000 a écrit:Conversion VM VN de Bulle à Broc.

Correction lien et balises.


Pierre.

__________________________________________________

Il y a un diacritique dans l'url !

filotrans a écrit:Bonjour,

Ce dépôt métrique est il remplacé par de nouvelles installations et où ?

Depuis 1986, la maintenance du matériel GFM/TPC est réalisé dans les ateliers de Bulle-Planchy, situé hors du centre-ville au point de séparation entre la voie normale partant sur Romont et Fribourg et la voie métrique partant sur Semsales, Châtel-Saint-Denis et Palézieux.

Le dépôt de Bulle servait toujours à abriter une partie du matériel.

Merci pour ces infos.

Jeudi comme tous les jeudis journée de travail à Crèvecoeur. Journée chargée, avec la réception au petit matin dans le brouillard des aiguillages en provenance de Bulle en Suisse. Le cliché a été pris après le déchargement après dissipation du brouillard.



Puis tous les arbres abattus juste avant Noël ont été débités, et pour les branches un feu a permis de se débarrasser du surplus qui n'est sera pas gardé pour l'allumage des locomotives.





Résultat au soir, il va y avoir de sacrés souches à arracher!!!!



Un petit coup de gas oil sur les éclisses en ligne sur les 800 mètres qui vont être démontés (pour mise en voie métrique), dés la semaine prochaine (entre Rotangy notre terminus provisoire et la commune de Regnonval à la fois limite communale et d'agglo). Cliché pris juste après le pont de Rotangy en allant vers Saint-Omer en chaussée, de ce point on est encore à 300 mètres de la limite de commune. Jean-Marc et Roger avec les pinceaux à rallonge!!!



Tout le matériel voie a été révisé pour deux journées de démontage jeudi et vendredi prochain.

Je profite du forum pour vous demander ou on peut trouver les pinceaux à long manche type SNCF pour le graissage des aiguilles, si vous avez une adresse!...

A très bientôt.

TDS

Merci pour les nouvelles et bon courage pour l'avancée des travaux

un manche à balais coupé à la bonne longueur, une ficelle, un pinceau, et hop, un pinceau à long manche
Méthode utilisée pour peindre un plafond inaccessible au dessus d'une cage d'escalier

C'est ce qui a été fait en attendant mieux!!!

Merci pour les nouvelles du prolongement de la section métrique. Sauf erreur de ma part ce pont sera votre premier passage supérieur...

Est-ce que les circulations iront jusque là, ça pourrait faire de chouettes images.

Bonjour, oui ce sera le premier passage supérieur. Nous ne circulerons pas régulièrement sur ce tronçon vu que pour l'ouvrir au public, il faut refaire un dossier complet (dés que la longueur ajoutée est supérieure à 1/3 de mémoire ce qui est le cas ici). Nous n'irons que pour le fun et quelques événementiels dans un premier temps. Cette opération est financée par notre propriétaire de la plate-forme l'Agglomération du Beauvaisis, (achat des traverses et élagage), afin que lorsque que la communauté de communes de la Picardie Verte sera prête on puisse démarrer de suite.

La limite de commune est où se resserrent les arbres.



En vérifiant à la souris il y aurait un peu plus de 700 mètres à poser.



A+

TDS

c'est reparti direction Breteuil
Travail coordonné: l'un débroussaille, le second dégage les éclisses, une équipe enlève les éclisses, une seconde équipe dégage les tirefonds avant le passage des deux tirefonneuses et récupération des tirefonds et passage de la pelle qui met le rail sur le côté !

Pour finir le sujet, ce soir, les un peu plus de 700 mètres, étaient déposés. Prochaine étape le nivellement avant mars. Les images parlent toutes seules!...

Ce matin c'est reparti!



Symboliquement le pont supérieur de Rotangy est dépassé, plus qu'un peu plus de 200 mètres.





La limite cadastrale!...





Au delà c'est encore une aventure



A+

TDS