Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Bonjour, c'est fou comme les travaux de voie verte en France vont vite après un déferrement de CFT !

Vous allez pouvoir récupérer les rails style BROCA de Butry ? Vous serviront-ils à Crevecoeur, ou plus loin sur la ligne ?

Non en principe les PN seront goudronnés. Et puis vu le béton qui tient le Broca pour sortir les rails de sa gangue!... Ils sont entretoisés. Rien n'est impossible mais que de peine!!!


Février 86



TDS

Comme promis, voici la vidéo d'une journée de défrichage.

Enorme travail en effet , par la suite est ce qu'une partie des arbres de chaque cotés de la plateforme seront coupés afin de dégager la vue pour les voyageurs ?

Bois pouvant servir plus tard pour l'allumage des machines , vu le prix de la tonne de charbon et surtout le montant de la taxe carbone

Y a t'il une opération de dessouchage ? Il doit y avoir des souches assez près des rails?

Pour un touriste le tunnel de verdure, n'est pas le plus joli des paysage.
Sinon c'est le débroussaillage perpétuel. Il n'y a pas une épareuse communale ?


bon courrage


BG

Bravo à tous et courage.
@130 HSP : couper les arbres pour dégager la vue sur quoi ?

steamgood a écrit:Bravo à tous et courage.
@130 HSP : couper les arbres pour dégager la vue sur quoi ?

Sur la ligne d'horizon bien sur .

Un tunnel de verdure, la vue est sympa pour l'équipe de conduite mais pas pour nos voyageurs qui eux n'ont qu'un mur vert de chaque coté du train.

Honnêtement on n'en est pas là et celà ne se fera qu'en concertation avec les propriétaires de la ligne et les élus. On a effectivement pensé à couper un coup à droite sur xxxxxxx mètres puis à gauche pour la vue des voyageurs. Pour l'épareuse on est entrain de voir pour l'acquisition d'une, les souches vont dégager, et pour la vue si sur ce premier tronçon il n'y a rien de mirobolant, après Rotangy sur Regnonval et Blicourt la voie en encorbellement est pratiquement à la hauteur de la cime des arbres il sufffira d'étêter un peu et on aura une jolie vue sur le secteur. Puis à partir d'Oudeuil, la voie longe l'Herperie une rivière de première catégorie le long de laquelle il y a des lavoirs, de jolie fermes style picard ou normand (on est à la limite des deux), franchement c'est très sympa et correspond à l'ambiance secondaire que l'on défend depuis des années au MTVS.

On est bien conscient que ce ne sont pas les chemins de fer Rhétiques!!!...

Vers Regnonval:













TDS

TDS a écrit:Ca y est à Butry la voie s'en va. Une mort pour mieux renaître!!!!

Petit article dans leparisien.fr

Didier.

TDS a écrit::ipb-279
....

On est bien conscient que ce ne sont pas les chemins de fer Rhétiques!!!...
...

TDS

Le Chemin de Fer Rhétique.

Ah bon

Dictionnaire historique de la Suisse

https://fr.wikipedia.org/wiki/Chemins_de_fer_rh%C3%A9tiques

"Les Chemins de fer rhétiques (ou le Chemin de fer rhétique), parfois désignés par le sigle RhB, (en allemand Rhätische Bahn (RhB), en italien Ferrovia Retica, romanche Viafier Retica et en anglais Rhaetian Railway), sont une entreprise ferroviaire de Suisse, basée à Coire dans le canton des Grisons."

Il n'y a qu'en français que c'est mal traduit (la plupart du temps), dans toutes les autres langues (y compris dans les trois langues officielles allemand, italien et romanche) cela s'écrit au singulier.

Généralement en Français si on se trompe sur un nom propre ou commercial il n'y a pas faute. Moi j'avoue qu'avec ou sans "S", celà ne m'empêchera pas de dormir. Mais je prend note!!!!

TDS

Bon, et si nous reprenions discussion à propos du MTV ?

♫ "I waaaaaaant me MTV.........." ♫