Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

L'idée d'y faire passer Caroline avait été effectivement soulevée, d'autant qu'elle possède des boudins à voie normal.
Donc si ses boudons passent, ceux de tout les autres véhicules passeront ^^
Mais il fallait attendre que le béton prenne davantage, et en fin de journée il n'était pas encore assez pris.

j'ai une autre question, est ce que le châssis de la voiture des tramways de BORDEAUX-CADILLAC est de même longueur que le châssis des voitures de la Sarthe svp ?

bah, un simple liteau appuyé le long du rail aurait suffit. C'est plus simple à enlever

Oui, mais si j'ai bien compris, ce bétonnage de voie n'était pas prévu et il a été fait dans l'extrême urgence.

Didier.

voir ici :

Les travaux sur la fosse en voie métrique du "tacot", avec les jeunes de l'EREA ont démarré.

Voici quelques clichés pris par Bertrand leur professeur. Au planning: démoussage des briques, rejointement à l'ancienne, puis à la fin pose des traverses dans les anciens emplacements dans quelques semaines.









Pendant ce temps à Butry, on trie les morceaux d'aiguillages démontés, on prépare le chargement de matériel pour les trains du père Noël des 16 et 17 Décembre.



On a oublié de la débrancher.



Les trains du père Noël rencontrent un grand succès avec à ce jour plus de 1100 réservations, on n'en revient pas!!!... Du coup on va monter la voiture Bordeaux à Cadillac.

TDS

Beau succès et jolis travaux . La maçonnerie à l'ancienne est porteuse d'emploi, souhaitons que ces jeunes s'en sortent.
Attention à la chaux qui brûle les mains ! La gale du ciment n'est pas loin...
Mais bon, travailler finement avec des gants, ça le fait pas

'Faut vraiment que je vienne traîner entre Valmondois et Crèvecœur avec mon carnet à dessins, en bloquant une semaine de congés...
Jamais le temps...


1990... Hier, quoi

Je suis assez impressionné par la terre autour de la fosse.

Qu'avaient fait les anciens tout autour afin qu'elle ne soit pas remplie de boue lorsqu'il pleut ?

Pas facile de prévoir l'évacuation d'eau au fond ?

Sur la première photo, il me semble voir une grille en fond de fosse : évacuation des eaux ?
Et il me semble voir aussi autour de la fosse, mais suffisamment loin, ce qui a pu être les fondations d'un bâtiment .

Bien vu !
Afin de preparer la venu des lycéens, on a nettoyé en profondeur les abords de la fosse et on en a profité pour dégager les bases du dépôt.
une premiere partie a été faite à la main puis à la pelle. une derniére opération à la main pour finir et bien voir le tracé (voir début video TDS du 9.11.2017.)
La fosse est en très bon état, avec un emplacement d'évacuation . Le fond est en légèrement en pente et concave

...et l’œil de l'ancien maçon dit que ça devait être des "murs" en bois sur une fondation en briques.
Et vue la région, ça n'aurait rien d'étonnant : les carrières de pierre à bâtir, notamment la pierre de taille pour les chaînages, semblent assez éloignées.

Et pourquoi ne pas proposer de racheter/échanger le petit dépôt en bois localisé récemment ici
Ce serait une belle manière de préserver le patrimoine en le rendant à son univers.
Chouette le travail, chouette

Stef

Il n'y a (jusqu'à présent) aucune photo connue du dépôt de Crévecoeur.
Des plans seront peut-être retrouvé un jour...

louisdixhuit a écrit:E2
Bien vu !
La fosse est en très bon état, avec un emplacement d'évacuation . Le fond est en légèrement en pente et concave

Dans le dépôt du Crotoy , la fosse était elle aussi faite de briques, en pente vers la porte et concave .

YVES a écrit:Il n'y a (jusqu'à présent) aucune photo connue du dépôt de Crévecoeur.
Des plans seront peut-être retrouvé un jour...

Une action à faire et qui ne "mange pas de pain" serait d'écrire un petit article dans gazette locale de Crevecoeur pour faire un appel à photos de cette gare.
Peut-être qu'un ancien à pris une photo de sa promise sur le quai et qu'on apercevrait le dépôt? On ne sait jamais!
Et qui sait, on verrait sortir d'autres perles