Le MTVS

[TDS]

Bien pour tout dire je pense que l'on ne réalise pas vraiment, c'est arrivé vite finalement. Par contre lorsque j'ai visionné la vidéo précédemment passée, j'ai réalisé que nous étions à quelques pas de notre but premier, la gare de Rotangy et son évitement. Il nous reste 2 à 3 jours de boulot pour le PN agricole, 2 journée pour arriver et dépasser la gare proprement dite. Poser l'aiguille en cours de remontage, provenant de Butry, et ensuite ce sera une aiguille à faire et des traverses à financer pour terminer. C'est juste le financement des traverses qui risque de nous bloquer et nous n'avons pas de fond roulement vu que nous investissons tout dans la pose de la voie pour rouler l'an prochain.

A tout hasard je repasse ce lien:

https://musee-mtvs.com/don-de-traverses/

Merci encore à ceux qui ont donné et ceux qui donneront encore.

TDS

[Storm]

Il faut combien de temps pour faire Crevecoeur-Rotangy en roulant à 30km/h (c'est bien la vitesse d'exploitation non )

[mtvSncf]

La vitesse maximale définie par le STRMTG c’est 50km/h pour les engins seuls ou 40km/h pour les rames tractées.

Donc oui disons une moyenne de 30km/h pour environ 3km.... ça fait dans les 6min.
On dira 10 pour être tranquille

[Storm]

Ce qui fait au moins 30minutes A/R en fonction de l'arrêt pour remettre en tête... c'est déjà pas mal

[G. Billardiste]

Depuis lundi, les membres du MTVS ont débuté sur le site de Crèvecœur-le Grand, une semaine entièrement consacrée au décapage de l'autorail Billard 315.
Voici des extraits en timelapse de la journée de mercredi !

phpBB [video]

Photo au moment de remiser l'autorail à 17h.

[pelican]

Décape et d'épais ...
super boulot

[DDBJM52]

Une vidéo décapante!

[rms olympic]

Toujours très intéressé et bien heureux de recevoir des activités du MTVS !
La rénovation de l'autorail Billard n°315, ex CFD Vivarais, va rappeler, malgré une caisse légèrement plus large, l'époque du n°704 (ex Tramways de la Vendée ) qui, jusqu'en début 1961, assurait une partie du service voyageurs des VFIL de l'Oise, mais déjà limité à Froissy. Petite question : ce 315 sera - t - repeint aux couleurs adoptées par les VFIL Oise ?

[G. Billardiste]

Avant de répondre à ta question, j'en ai une pour toi.
Sais-tu quelle livré était celle des VFIL Oise ?

A l'heure actuelle est prévu de faire un hommage aux Billard de Dordogne, car aucun Billard aujourd'hui ne porte ces couleurs....

[PCC29]

Excellente initiative ! Ce sera le seul témoignage, même indirect, du matériel roulant de ce réseau, qui semble avoir disparu à 100 % ! Périgourdin d'origine, j'ai récemment interrogé les forumistes corses à propos d'éventuels vestiges des Billards de la Dordogne mutés sur l'île, mais selon eux il ne reste rien, même pas un boggie ou un essieu oublié dans un coin… Étonnant, d'ailleurs, qu'un réseau aussi important n'ait rien laissé, ne serait-ce qu'un châssis de wagon (tout démenti serait une bonne surprise).
Cela risque tout de même de faire ressurgir un des "serpents de mer" du forum : la livrée des autorails CFD Dordogne : http://www.passion-metrique.net/forums/viewtopic.php?f=2&t=9677&hilit=Dordogne
Je suis trop jeune pour avoir connu ces autorails, mais les autocars CFD qui les ont remplacé à la fermeture du réseau ont conservé la même livrée jusqu'au milieu des années 1970 (au moins). Le premier qui retrouvera une photo couleur de ces autocars aura la bonne réponse pour la livrée des autorails. Désolé, le jeune lycéen que j'étais n'a pas photographié ces autocars que j'ai pourtant empruntés, et de toute façon mes moyens ne me permettaient pas la photo en couleurs…
Mais peut-être avez-vous retrouvé les références des bonnes couleurs ?

[Storm]

Disons que sur les A80D, il y a sûrement plus de livrées possible que d'autorails survivants... Alors On fait quoi? Un VFIL (le plus logique même si faux)? CP crème et bleu? SNCF vanille/fraise? CFD gris/rubis? Dordogne? Si on s'occupait déjà de la faire rouler... Le MTVS, fera ce qu'il voudra

[G. Billardiste]

Le MTVS, fera ce qu'il voudra

C'est surtout l'avantage d'un autorail qui n'est pas classé MH...

[pelican]

du moment que ce n'est pas rose à petits pois ...

[Tyrphon]

Eh oui! 20 A80D à caisse étroite et pas un seul survivant! 12 à caisse large, et (sauf erreur) 5 survivants... La préservation n'obéit pas aux statistiques de construction!

[G. Billardiste]

6 préservés, si on compte le X(R)-242 qui est l'ex. 32 de Charentes.