Le MTVS

[G. Billardiste]

mauvaise réponse Pat

[Patrick ze rabbit Deludin]

[130HSP]

Trouvez-moi le câble de la masse SVP....

à dans trois mois.....

en haut à droite sur la photo un logo Renault

[pelican]

Le logo motive

[trenbirinik]

L'armoire du corse?

[G. Billardiste]

De quel Corse parles-tu ? Car il y en a plusieurs dans l'asso ^^

[Patrice Roussiale]

Il n'y a qu'un Renault "Corse", non
L'ABH.
Voir le tracteur "Doubs" qualifié de "Corse" est une hérésie
Le réseau Corse n'a été qu'une étape sur sa longue carrière.

En tout cas, super ce que vous faites.
Bon courage en ces temps bien pénibles.

Cordialement.

[trenbirinik]

oui, je parle aussi de l'abh

[TDS]

La venue d'un dernier groupe hier a permis de sortir la Sarthe et d'aller faire quelques clichés sur le pont de Rotangy qui n'avait pas du voir de locomotive à vapeur passer depuis bien longtemps.

Vue de la machine côté Rotangy:

Et côté Regnonval Blicourt, il va y avoir du défrichage à faire:

A bientôt.

TDS

[YVES]

Bravo ! Grande première.

[TDS]

Bonsoir.

Je profite de ce post pour lancer un dernier appel à la générosité pour des traverses. Une fois le réseau de récupération d'eau pluviale achevé (avant Noël au moins le démarrage), nous allons prolonger l'évitement en gare pour faciliter les manoeuvres, et offrir la "changement de bout" en gare de Crèvecoeur aux yeux du public. Pour cela nous voulons poser la voie d'évitement, sur traverses bois neuves pour un aspect visuel et authentique.
Nous avons besoin de 200 traverses sabotées percées pour du rail de 30 kg, il nous faut trouver d'ici février environ 5000 euros (20 euros la traverse et 600 euros de transport). Si vous pouvez faire circuler ce message autour de vous!... Les dons sont déductibles à hauteur de 66% de vos impôts (3 traverses à environ 23 euros port compris, 69 euros soit 46 euros déductibles).
https://musee-mtvs.com/don-de-traverses/

La voie sera posée à l'endroit de l'herbe à droite de la rame, les aiguillages sont prêts depuis cet hiver, nous avons les rails les bras manque les traverses!!!

Les traverses plastiques (récupérées à Serqueux auprès de la SNCF) sont conservées pour les voies de service et de stockage comme elles seront pour la plupart enterrées.

Pour les nouvelles à Butry ça s'active sur la Deauville avec la récupération des marche de côté de cabine; les tôles d'origine en épaisseur 4 mm sont corrodées et de nombreuses fois rapiécées.

Des vases de frein corrodés refait neufs en mécano soudure par un bénévole nommé Cyril:

Un coup d'oeil aux garnitures de cylindre pour connaitre leur modèle et état (autant de machine que de types de garnitures)

Et toujours des petits travaux sur la voiture salon Menier pour la réalisation des rambardes.

En prime quelques vue du locotracteur Doubs, Tarn, Corse, qui a été sur le pont de Rotangy lui aussi pour engranger quelques clichés.

Merci pour votre aide et votre soutien en cette période difficile, on doit continuer nos projets avec une saison pratiquement dénuée de groupes et sans événementiel, même le train du Père Noël semble mal parti.

A bientôt

TDS

[pelican]

Bon courage pour la suite

[panama]

A 89 ans cette semaine, notre ami Gaston Monnier monte une poulie sur la pompe à vide qui va équiper le Tm 97 "Théo" O&K ex Appenzellerbahnen du MeTeVeSseu.

Trop fort, l'ancien !
Vive le Chemin de Fer !
Panama

[TDS]

Quelques clichés sympas en cette période morose.

Des clichés des copains qui préparent encore des aiguilles pour faire la voie d'évitement en gare, (une aiguille arrivée de Bulle en Suisse il y a quelques mois grâce au réseau (UNECTO). Puis de la TIV 75 en chauffe pour la dernière fois de l'année en l'absence des trains du père Noël. Une mise en chauffe, pour tester l'étanchéité de 2 goujons renouvelés sur le bas de chaudière (qui tiennent une des glissières de dilatation). Tout est OK! La machine avec les copains et deux petites voitures (une Sarthe et une TIV) ont fait un aller retour jusqu'au bout de la voie à Rotangy pour le plaisiret quelques clichés inédits malgré une météo très humide et venteuse hier.

Avec les membres bien séparés pour faire un cliché sans les masques

Sur le pont de Rotangy

La voie s'arrête à environ 50 mètres avec une fois n'est pas coutume votre serviteur sous son bonnet

C'est quand même vallonné par chez nous!!!

Si on mène à bien ce projet jusqu'à Saint-Omer en Chaussée ce sera pratiquement 8 kilomètres de rampes à grimper dont pratiquement 6 en rampe de 12:1000. Le vent dans la voile ne suffira pas.

A bientôt

TDS

[Didierd]

... ce sera pratiquement 8 kilomètres de rampes à grimper dont pratiquement 6 en rampe de 12:1000.

Il y aura du spectacle !

Didier.