Le MTVS

[YVES]

ça m'a fait tout drole de voir la belle TIV opérée à coeur chaudière ouverte.
Mais en même temps, c'est l'occasion de voir des détails habituellement invisible.
Vivement sa remise en service !!!
Deux vapeurs forts attendues !

[Nicolas Novel-Catin]

... À un moment, j'ai cru que le MTVS voulait faire un abreuvoir à vaches !
Effectivement, Yves, ces vapeurs font tellement partie de nos collections que l'on imagine même pas qu'elles puissent être arrêtées...

[TDS]

J'aurais plutôt dit barbecue!....

Aller une petite vidéo d'hier:

https://www.facebook.com/SPGuillaume/vi ... wNDYyODAw/

[JJB]

Superbe vidéo, reflet de votre énorme travail
Amitiés à tous
J-J

[rms olympic]

Superbe "parcourt d'essai", plein de charmes et très pittoresque. - A bientôt, si j'ai l'occasion, un jour prochain, de monter vers la Picardie et ses chemins de fer touristiques !

[Didierd]

Chouette vidéo Je me suis permis de l'insérer ici.

Cliquez sur l'image:

phpBB [video]

Didier.

[TDS]

Quelques clichés pris vendredi lors du premier train utilisant l'évitement de Rotangy, avec remise en tête de la Sarthe. Il y a eu en test deux allers retour, un haut le pied pour vérifier le fonctionnement des pédales du PN (la Sarthe a des roues un peu plus étroites que les autres véhicules), et un avec la rame pour se donner une idée du temps de parcours, de la conso eau et charbon. Déjà pour commencer la citerne a été remplie jeudi en eau de pluie. Elle a été mise au bout du tiroir vendredi par la Sarthe.

La voici en place:

Une petite vue souvenir sous le pont de Rotangy:

Puis l'arrivée avec la rame

On voit sur ce cliché que l'équipe a commencé à étaler du fraisa (rabotage pour faire un quai plat et aisé pour le public), deux camions de 30 tonnes on été livrés!... (1200 euros)

Fallait immortaliser cet instant:

Puis remise en tête avec au fond le pont de Rotangy

Et retour à l'atelier avec (ce n'est pas souvent la Sarthe avec une des deux voitures de la collection, petit bout de rame départementale reconstituée, l'autre voiture doit être repinte et équipée du frein à vide automatique et du signal d'alarme avant d'arriver à Crèvecoeur).

A très bientôt

TDS

[TDS]

Bonsoir,

Après la récompense retour au boulot avec le début du bourrage de la voie ce jour et la mise en place de fraisa que nous compactons pour le quai central à Rotangy.

Début de bourrage par les deux aiguilles de l'évitement.

A bientôt

TDS

[A45]

Bonjour Olivier,
Qu'est-ce que c'est que du fraisa?
Ca donne bien et ça ressemble à la cendrée sur les quais des tramways vicinaux!
J'aimerais bien refaire les quais à l'ASVi et comme on ne trouve plus de cendrée...

Olivier

[Storm]

C’est les restes de combustion non

[Didierd]

Le fraisat c'est le matériau issu du fraisage des chaussées.

De l'enrobé bitumineux concassé et calibré.

Didier.

[Storm]

Autant pour moi... Merci Didier

[TDS]

Quelques clichés de la chaudière de la TIV fraîchement ressoudée:

Vivement son retour!

A+

TDS

[Didierd]

Belle soudure ; faite en plusieurs passes très probablement. Le soudeur a un bon "coup de patte".

Didier.

[TDS]

A la veille de l'ouverture, nous avons eu la bonne surprise de faire un essai concluant avec la draine ou motolorry SMISO ex RATP. Il n'avait pas tourné depuis au moins un an et au quart de tour:

phpBB [video]

Petite info pour tous, nous avons reçu à 16 heures l'autorisation d'utiliser la ligne en public ainsi que le classement des 2 PN, donc dés aujourd'hui on va à Rotangy avec le public.

A+

TDS