Le MTVS

[Sequatchiee]

Bravo à toute l'équipe ! 2021 devrait être un excellent cru grâce à toute cette énergie dépensée malgré la situation sanitaire

[louisdixhuit]

Quelques membres présents hier pour la dernière journée de boulot, Divers petits chantiers et l'occasion d'un déjeuner sympa. Fin du nettoyage de la zone autour de l'ancien dépôt, et début du de tirefonnage de la voie normale encore en place dans le prolongement du hangar. Il faut y aller à la pioche et à la pelle pour dégager le rail.
Bonne Année aux "forumiste"
Vive 2021,
Vive PME !

[pelican]

Sacrée fosse
Bonne année aussi

[Sequatchiee]

Superbe année 2021 à toute l'équipe du MTVS, une année avec le minimum de contraintes pour continuer à réaliser des prouesses.

[TDS]

Bonsoir,

Un peu de nouvelles après les fêtes. C'était pour moi la reprise cette semaine, et on commence bien l'année. A Butry comme à Crèvecoeur il n'y a pas vraiment eu d'arrêt d'activités durant les vacances de fin d'année. Les deux mardis et mercredis ont permis à quelques irréductibles volontaires (le terme est particulièrement bien employé), de travailler sur la Decauville et la voiture Menier mais aussi sur la fin du circuit de récupération d'eaux pluviales et le début de la modification du départ en gare de Crèvecoeur avec la pose d'un évitement.

A Butry, résultat d'un suivi dans l'approvisionnement des pièces et leur montage les boites d'essieux ont été montées sur les essieux de la 130 T Decauville. De nombreux profilés galbés sont en cours de réalisation pour les rambardes de la voiture Menier.

Les six boites sont montées!

Et leurs couvercles vérifiés et débosselés, un a été mis en place au premier plan à droite.

A Crévecoeur le dernier regard est terminé ainsi que les supports de la pompe et des contacteurs électriques.

Comme un aiguillage monté l'an passé était chargé sur des lorries il a été approché de sa future place.

Les copains en forme ont demandés hier en début d'AM pourquoi on ne le poserait pas de suite, et le soir c'était chose faite.

L'ancienne aiguille a été déposée (elle va servir à l'autre bout du tiroir), le sol mis de niveau la nouvelle aiguille inversée était raccordée d'un côté. Il reste pour retrouver le passage à déposer deux coupons en 30 kg pour les remplacer par un seul en 46 kg. On économisera ainsi des éclissages.

Donc durant les fêtes deux membres ont travaillé pour éclaicir le secteur du premier PN (rue de l'abbaye). tout ce secteur est maintenant dégagé, et les conducteurs du train auront toute la visibilité nécessaire pour voir loin. (Ce secteur accueillait dans le temps une maison de garde barrière qui a été démolie on ne sait quand?

En venant de Rotangy. (Les piquets à gauches tiennent l'ancien talus de l'EP qui desservait COMERA.

A la prochaine!!!!

TDS

[130HSP]

Beau boulot Olivier , mes meilleurs voeux à vous tous , super ce que vous réalisez .

[TDS]

Par une belle journée d'hiver!...

Ce n'était pas programmé aujourd'hui mais l'assiduité, une part de chance toujours, l'enthousiasme des membres, et le beau temps ont fait que le châssis de la Decauville est sur ses roues ce soir.

La première étape était de déterminer en levant avec notre grue à ce que le châssis soit le plus horizontal possible, et avant 13 heures c'était fait!

Donc on s'est dit qu'après le casse-croûte cela valait la peine d'essayer de remettre le châssis sur ses essieux. Les essieux ont été amené,s puis un par un en descendant le châssis avec notre grue tout s'est mis en place. Il n'y avait pas trop de jeu et le plus difficile a été que chaque essieux soit bien perpendiculaire au châssis et la la voie.

Les deux clichés montrant la mise en place des essieux dans leur logement sont d'Yvon.

You know we are happy!!!!

A bientôt.

TDS

[Didierd]

Belle opération

Didier.

[YVES]

Une opération gratifiante pour l'équipe du MTVS.

[130HSP]

Surtout avec ces températures bien fraiche

[monplaisir]

Séquence Nostalgie...



Il y a très très longtemps à Valmondois....

[G. Billardiste]

Salut tout le monde !

Voici le plan de voie prévisionnel (et je tiens à préciser l'importance de ce dernier terme) de la gare de Crèvecœur-le-Grand.
Cela prend en compte entre-autre le nombre d'aiguilles disponibles entre les sites de CLG et Butry ainsi que le matériel nécessitant un abris.
Il y aurait donc environ 700 mètres de voie couvert pour protéger l'intégralité de la collection du musée et matériel de l'association.

La vue d'ensemble est intéressante, mais voici tout de même en deux fichiers pour mieux voir en détail.

Si vous avez l'âme d'un poseur de voie ferrée, même ayant aucune connaissance, le MTVS recrute !
Stage de formation assuré sur palce !

[Didierd]

Intéressant ! Les installations sont conséquentes

Vous avez même prévu de la VN connectée par le pont tournant.

Didier.

[louisdixhuit]

Séquence Nostalgie...

[ https://i85.servimg.com/u/f85/20/13/94/40/valmon10.jpg ]

Il y a très très longtemps à Valmondois....

Merci beaucoup,
c'était quand, 1985?
as tu d'autres " tresors"
merci

[130T]

Une question : hangar Adler ????? C 'est quoi ?