Le MTVS

[hektor]

Quelles sera la longueur de l’evitement, comment sera-t-il positionné par rapport au conteneur bleu?

[TDS]

110 mètres utiles donc avec les aiguilles et tiroir dans les 200 mètres à peu près!...

TDS

[130T]

La voie à Rotangy !

[JJB]

Bravooooo!

[hektor]

Allez vous aménager un quai pour permettre aux passagers de débarquer pendant les manoeuvres pour les observer ? entre les voies ? au sud des voies ?

[Le lampiste]

[TDS]

Ce soir je porte l'estocade!!!

Rotangy station!!!

Enfin!!!

TDS

A bientôt

[YVES]

Bravo !

[La bête de Calvi]

Un grand bravo à vous

[mtvSncf]

Allez vous aménager un quai pour permettre aux passagers de débarquer pendant les manoeuvres pour les observer ? entre les voies ? au sud des voies ?

Oui il est prévu un quai central à niveau de la voie comme cela ce faisait avant d’au moins 3m de large et sur la longueur de l’évitement. Je pense que dans un premier temps seule une cinquantaine de mètres seront aménagés vu que le quai de Crèvecoeur ne tolère pas plus long pour le moment.
Et il faut bien avouer que quand il tombe une petite bruine avec quelques feuilles mortes par là dessus nos locos en ont bien assez des 50m de rame. Le but n’etant bien sûr de ne pas abîmer le matériel juste pour le plaisir d’avoir des longs trains.

Ce tavail, de plus, en voie métrique est vraiment remarquable. De plus toutes ces photos présentent un travail soigné et haute qualité sur une voie lourde superbe.
Bon Courage à tous et, vive les "Chemins de fer en voies étroites" !

Et oui on veille aux grains pour que nos petits vieux fassent ça dans les règles de l’art
Oh là là, quel bourreau de travail pour retraités que je suis

Bon ils y reviennent donc je supposent qu’ils n’y voient pas d’inconvénients

Sinon merci à tous pour les encouragements. Bon avant le premier trains avec du public il y a encore du taf, tant sur le terrain qu’au niveau administratif, mais on peut dire qu’il y a déjà un bon bout de fait!

[pelican]

super

[Didierd]

Dans le cadre des Journées Européennes du Patrimoine le week-end prochain.

Didier.

[rms olympic]

Beau programme, mais hélas, bien loin de chez moi... dommage !

[rail1435]

Bravo aux équipes du MTVS.

[TDS]

Dernière série de 3 jours de voie à partir d'aujourd'hui. Objectif poser l'aiguille d'entrée de l'évitement, et aligner la voie droite jusqu'à la seconde quand on l'aura finie, puis pose du tiroir. Ensuite nous attendrons la prochaine livraison de traverses pas financée à ce jour. On est en attente de subvention et de dons.

Chargement de l'aiguille les deux moitiés l'une sur l'autre. Les deux lorries avec leurs nouveau tamponnement ont été mis à l'épreuve.

En attendant la livraison on nettoie un peu...

Livraison "express" avec Yves en figure de proue!!!

mise en place un peu galère car pas de place pour prendre sur le côté, la plate-forme n'est pas assez large à cet endroit, c'est également la raison qui nous pousse à faire l'évitement après la gare.

Montage

Et on passe pour venir récupérer les outils!!!

A très bientôt.

TDS