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Elle est en train de finir en tôle !!!!!

MessagePosté: 01 08 2007 à 22:48
par Le Haut-Angevin
Bonjour à tous !

Vous vous demandez certainement de quoi qu'c'est qu'je cause ! Et vous avez raison !

De quoi puis-je bien parler ? Qui est en tôle ? Quoi est en tôle ? Kékséti qu'elle a fait pour en arriver là, car pour finir en tôle, normalement, c'est qu'on a fait que'qu'chose de répréhensible, non ? :wink:

Non non, j'vous jure que j'ai pas bu :( D4

Bon allez, je vais être gentil, et je crois que je vais vous dire de quoi qu'je cause ! :A7











V'là les tôles en question :

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Et pis v'là sur quoi qu'c'est qu'ça va les tôles :

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Pis en plus en plus, v'là comment qu'c'est-y qu'c'est fixé :

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Et pis enfin, voici la bête en l'état où qu'elle était samedi soir dernier (28 07 2007) :

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Voili voilou ! Cette charmante jeune fille d'une centaine d'année porte le joli nom d'AC 21, ce qui signifie : A = voiture de Ière classe ; C = à Couloir.

Véhicule originaire du réseau des Chemins de Fer d'Intérêt Local de l'Anjou, unique au monde (le véhicule), et dont les 2/3 des places ne correspondaient pas au cahier des charges.

On en reparlera ! :D

MessagePosté: 01 08 2007 à 22:54
par kof555
Pfffffffff...
Quel boulot :shock:

#B6 #B6 #B6

MessagePosté: 01 08 2007 à 23:17
par Thomas tank
J'ai toujours admiré le boulot de restoration du petit anjou alucinnant E2 E2 E2 E2 E2 E2 E2 E2 E2 E2

Et serais il possible de passer un bonjours de ma part a un menbre de l'association,à Alain L ?

MessagePosté: 02 08 2007 à 08:55
par pelican
bravo !! faudra faire une virée PME sur le petit Anjou !!

si j'osais :oops:

... j'ose !! :A6


Anjou ... Feu !!! H6 H6 H6 !!

elle doit être vieille comme le monde, mais ça fait du bien !!

bravo les gars pour le boulot !! E2

MessagePosté: 02 08 2007 à 11:02
par Storm
C'est marrant, "Feu" n'est pas le premier truc qui me vient à l'esprit quand j'entends "Anjou".... :ipb-102

Sinon, tu parles de couloir central pour cette voiture, donc de plateforme d'extrémité... Or les voitures ANF possédaient des portes latérales pour l'accès aux compartiments :D3 C'est une modernisation tardive?

MessagePosté: 02 08 2007 à 12:14
par cfcdn
Félicitations pour ce travail !
Pour Storm, voici le plan de l'aménagement intérieur de l'AC 21 (au milieu - document AAPA) :
<center>
<img src="http://petit-anjou.org/images/voit_typ.jpg">
</center>

MessagePosté: 02 08 2007 à 12:25
par Storm
Merci #B5 C'est Cyril qui m'a enduit d'erreur, je pensais qu'il avait fait tous les types :E1 C'est varié tout ça.... :C4 #B6

MessagePosté: 02 08 2007 à 19:09
par 3DMetrique
Storm a écrit:Merci #B5 C'est Cyril qui m'a enduit d'erreur, je pensais qu'il avait fait tous les types :E1 C'est varié tout ça.... :C4 #B6

T'inquiète pas, j'arriverai au bout de la série des Anjou, ces voitures à plateforme sont déjà modélisées, pas retrouvé le CD, doit être en Bretagne !

MessagePosté: 02 08 2007 à 19:36
par Storm
H4 D9 Il est fou #A8 #B1 H6

Bon, tu attaques quoi après? Les voitures du Vivarais à portières latérales #B2 A essieux et à bogies :E1 Les Billard "Cardes" #B2 Ou alors, un peu de moderne avec les X74500 et les AEG800 Heureusement qu'il y a encore du taf et des modèles à faire :E1

La rame Souley des CP est pas mal aussi C7

MessagePosté: 02 08 2007 à 20:19
par Beyer-Garrat
Une vapeur ? :ipb-367

MessagePosté: 02 08 2007 à 20:24
par Storm
Chut! C7

MessagePosté: 03 08 2007 à 14:29
par Le Haut-Angevin
On m'a fait remarquer par mail une erreur dans mon post, que je viens corriger de ce pas.

En effet, j'm'a gourré !

C'est pas AC 21, mais Ac 21.

Je vous ai peut-être enduit d'erreur, mais je m'en excuse très humblement auprès de vous, je me suis fié à des texte rédigés en majuscule et en capitales d'imprimerie, d'où mon errement et mon erreur.

Comme on dit : Oups, désolé !

Par ailleurs, il semblerait que l'on se dirige vers une couleur bleue foncé pour les aménagements intérieurs (coussins, passementeries, rideaux et moquette). La décision n'est pas encore prise, mais des visiteurs ayant connu le Petit Anjou du temps où qu'il roulait encore, ont quelques vagues souvenirs d'une couleur sombre, tirant sur le noir pour certaines, sur un violet délavé pour d'autres. Bah oui, les voitures étaient en fin de carrière, et accusaient pour certaines une bonne cinquantaine d'années de service plus ou moins intensif, et d'entretien équivalent.

Pour info, le châssis à dut être refait intégralement, et est bien entendu entièrement riveté à chaud, à l'ancienne.

A bientôt !

MessagePosté: 03 08 2007 à 17:35
par Brisso 32
Dis donc Al ?
Avec un accent pareil ont pourrait croire que t'as un peu abusé du Guignolet.
méfie toi de pas r'monter en haut Anjou au volant dans cet état... si tu rencontres la "maison bleue" tu pourrais bien finir... en tôle :mrgreen:

MessagePosté: 03 08 2007 à 17:37
par Brisso 32
Guignolet ou vin d'Alsace d'ailleurs ! :mrgreen:

MessagePosté: 03 08 2007 à 21:57
par gehera
Le Haut-Angevin a écrit:Par ailleurs, il semblerait que l'on se dirige vers une couleur bleue foncé pour les aménagements intérieurs (coussins, passementeries, rideaux et moquette).


Pour rectifier : au sol ce sera plutot du tapis et il sera surement par bleu mais plutot gris (sans quoi rideau bleu + siege bleu + sol bleu = trop de bleu a en devenir fou). Le tolage avance bien mais comme on a fait un coté et pas l'autre, la pauvre voiture est sur le point de chaviré :D :D .


Pour Pelican, Le voyage PME chez nous c'est quand vous voulez on sera tres heureux d'accueillir tous ce beau monde un week end.