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Le POC
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Re: Le POC
par monplaisir » 08 05 2014 à 22:29
Un livre est en préparation sur le POC; sortie en fin d'année...
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monplaisir - Messages: 2142
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Re: Le POC
par L'homme du pire caddy » 29 11 2014 à 15:45
.
Le livre est sorti !!!
Et il est grand temps de réagir si vous souhaitez l'acquérir.
Comme il l'avait fait pour son ouvrage sur les TC, Stefan Hooss publie en auto-édition
le fruit de ses recherches sur le POC.
238 pages de documents d'archives (plans, textes,...), de données diverses, de photos en noir et blanc
ou en couleur et des dessins de Michel Viers pour illustrer le matériel roulant.
Vu les conditions de parution (auto-édition), le tirage est très limité. Des cent exemplaires d'origine,
il en restait, après les différentes réservations et ventes de ce vendredi, une bonne vingtaine.
Le livre (et très souvent Stefan...) se trouve à RailExpo chez O Scale Hobbyshop,
tout près de l'escalier conduisant au hall supérieur et est vendu au prix de 50€.
Pierre.
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Le livre est sorti !!!
Et il est grand temps de réagir si vous souhaitez l'acquérir.
- PME POC Hooss..jpg (472.45 Kio) Vu 8012 fois
Comme il l'avait fait pour son ouvrage sur les TC, Stefan Hooss publie en auto-édition
le fruit de ses recherches sur le POC.
238 pages de documents d'archives (plans, textes,...), de données diverses, de photos en noir et blanc
ou en couleur et des dessins de Michel Viers pour illustrer le matériel roulant.
Vu les conditions de parution (auto-édition), le tirage est très limité. Des cent exemplaires d'origine,
il en restait, après les différentes réservations et ventes de ce vendredi, une bonne vingtaine.
Le livre (et très souvent Stefan...) se trouve à RailExpo chez O Scale Hobbyshop,
tout près de l'escalier conduisant au hall supérieur et est vendu au prix de 50€.
Pierre.
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Re: Le POC
par Rodolphe » 30 11 2014 à 08:38
Stefan est en effet passé hier et il ne lui reste que très peu d'exemplaires.
Rodolphe
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Re: Le POC
par YVES » 30 11 2014 à 14:20
Stephan Hoos - La voie métrique en corrèze, le POC - D'Argentat à Tulle, de Tulle à Seilhac, Treignac et Uzerche. Edition à compte d'auteur.
Excellent ouvrage et auteur sympathique. C'est toujours un plaisir de bavarder avec Stephan.
Au sommaire :
Chap 1 - L'histoire du réseau.
Chap 2 - D'Argentat à Tulle.
Chap 3 - De Tulle à Seilhac.
Chap 4 - De Seihac à Treignac.
Chap 5 - De Seilhac à Uzerche.
Chap 6 - Souvenir;
Chap 7 - Evénements curieux et tragiques.
Chap 8 - L'exploitation.
Chap 9 - Le dépôt.
Chap 10 - Le matériel Roulant.
Chap 11 - Le POC en couleur.
Chap 12 - Plans et documents.
Un ouvrage très agréable à lire, avec une composition aérée, l'iconographie et riche, avec toute une partie couleur, des "signatures" de la photo ferroviaire (Bazin, Roché...). L'ouvrage comporte, comme celui des TS, toute une série de plans de matériel et de batiments, dont une partie inforgraphique réalisée par Michel Viers.
L'amateur de petits trains et le modéliste y trouveront leur bonheur.
Bref, avec un tirage limité à 100 exemplaires, il n'y en aura pas pour tout le monde. Un futur ouvrage "collector" !
Excellent ouvrage et auteur sympathique. C'est toujours un plaisir de bavarder avec Stephan.
Au sommaire :
Chap 1 - L'histoire du réseau.
Chap 2 - D'Argentat à Tulle.
Chap 3 - De Tulle à Seilhac.
Chap 4 - De Seihac à Treignac.
Chap 5 - De Seilhac à Uzerche.
Chap 6 - Souvenir;
Chap 7 - Evénements curieux et tragiques.
Chap 8 - L'exploitation.
Chap 9 - Le dépôt.
Chap 10 - Le matériel Roulant.
Chap 11 - Le POC en couleur.
Chap 12 - Plans et documents.
Un ouvrage très agréable à lire, avec une composition aérée, l'iconographie et riche, avec toute une partie couleur, des "signatures" de la photo ferroviaire (Bazin, Roché...). L'ouvrage comporte, comme celui des TS, toute une série de plans de matériel et de batiments, dont une partie inforgraphique réalisée par Michel Viers.
L'amateur de petits trains et le modéliste y trouveront leur bonheur.
Bref, avec un tirage limité à 100 exemplaires, il n'y en aura pas pour tout le monde. Un futur ouvrage "collector" !
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
- YVES
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Re: Le POC
par TCamateur » 03 12 2014 à 00:13
Bonjour,
Il y a peut être un petit "misunderstanding"/ malcomprehension et mon Francais est une catastrophe
, mais j'espere une catastrophe charmante 
.
Pour le livre TC j'avais 200 livres et pour le POC seulement environ de 100 exemplaires. Mais comme c'est pas du offset mais le numerisé, je peux réimprimer chaque livre à partir des 10 exemplaires.
bien cordialement
Stefan
Il y a peut être un petit "misunderstanding"/ malcomprehension et mon Francais est une catastrophe
, mais j'espere une catastrophe charmante . Pour le livre TC j'avais 200 livres et pour le POC seulement environ de 100 exemplaires. Mais comme c'est pas du offset mais le numerisé, je peux réimprimer chaque livre à partir des 10 exemplaires.
bien cordialement
Stefan
- TCamateur
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Re: Le POC
par Didierd » 30 05 2020 à 10:30
Il y a 50 ans jour pour jour, le 30 mai 1970, circulait le dernier train sur le PO Corrèze.
photo C. Hospital
Didier.
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Re: Le POC
par rms olympic » 30 05 2020 à 11:05
La BB-402 qui elle, parait, bien définitivement, hors service, alors que l'autre locomotive CFD, ex POC : la BB.401 est en passe de remise en état (et premiers travaux effectués) sur le Chemin de Fer de Bon Repos !
- rms olympic
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Re: Le POC
par monplaisir » 30 05 2020 à 11:33
Oui la carcasse abandonnée de la BB 402 posée à même le sol à Tournon depuis des années...
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Re: Le POC
par rms olympic » 30 05 2020 à 12:46
Donc pour la BB 402, ce n'est plus qu'une épave totalement (ou presque ) déséquipée et privée de ses bogies...
- rms olympic
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Re: Le POC
par CC 20001 » 30 05 2020 à 17:24
Une carcasse nue effectivement, sans moteur, sans bogies, et sans aucun équipement
Sa récupération a toujours été un mystère : qui du CFTM (à l'époque) ou de la SGVA se sentait d'attaque pour un tel chantier, et avec quel argent ?
Et vu son poids, elle n'intéresse même pas les ferrailleurs qui rodent fréquemment dans les emprises !!!
Sa récupération a toujours été un mystère : qui du CFTM (à l'époque) ou de la SGVA se sentait d'attaque pour un tel chantier, et avec quel argent ?
Et vu son poids, elle n'intéresse même pas les ferrailleurs qui rodent fréquemment dans les emprises !!!
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Re: Le POC
par Didierd » 17 06 2020 à 12:31
Un train d'amateurs sur le POC en septembre 1969 par "Bernard le ferrovipathe".
Didier.
Didier.
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Re: Le POC
par 3DMetrique » 17 06 2020 à 13:45
Superbe vidéo, les prises de vue sont très belles et très léchées pour un film "amateur", les couleurs n'ont pas bougées.
Finalement il ne me manque plus que la loco pour reproduire la rame telle qu'on la voit...la maquette numérique est bien avancée. Même la grue à eau et les leviers d'aiguille seront au catalogue d'ici quelques jours. J'aime bien le POC
Finalement il ne me manque plus que la loco pour reproduire la rame telle qu'on la voit...la maquette numérique est bien avancée. Même la grue à eau et les leviers d'aiguille seront au catalogue d'ici quelques jours. J'aime bien le POC
Cyril
En volume, tout est au cube, sauf la tête.
"Jamais l'esclavage n'est aussi bien réussi que quand l'esclave est persuadé que c'est pour son bien" - Aristote
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3DMetrique - Bidouilleur invétéré
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Re: Le POC
par Nicolas Novel-Catin » 17 06 2020 à 14:21
Merci pour ce beau témoignage... fin septembre 1969, j'avais 4 mois !
Sans verser dans la nostalgie, on peut noter l'entretien de l'infrastructure et le trafic soutenu (rame de bois dans les gares...).
Ça fait plaisir de voir la 101 dans son environnement originel.
Sans verser dans la nostalgie, on peut noter l'entretien de l'infrastructure et le trafic soutenu (rame de bois dans les gares...).
Ça fait plaisir de voir la 101 dans son environnement originel.
Métrique toujours, quoique !
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Nicolas Novel-Catin - Messages: 1577
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