16 - 17 juin : Portes ouvertes au Petit Anjou

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Messagepar Brisso 32 » 17 06 2007 à 23:37

Petit complément, parmi nos invités, j'ai oublié l'ami Bernard Gousseau de Nantes, venu tout exprès avec sa loco à vapeur vive. malheureusement, il a eu un petit problème mécanique hier d'où l'absence de la cabine sur la photo faite par Fabien.
Un grand merci Bernard, je crois qu'hier les enfants ont énormément apprécié de faire un tour sur ton petit train.

:wink:
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Messagepar gehera » 18 06 2007 à 01:56



Merci pour la reputation des angevins #A8 #A8 :oops: :(
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Messagepar vaporette » 18 06 2007 à 08:32

Encore une fois nous sommes gâtés E2 E2 tant par notre Tintin Breton (nos Tintins... quoique certains diraient Dupond et Dupont... :D )qui a dû prendre plus d'une fois l'eau pour nous faire plaisir que par tout ce qui nous a été donné à voir E2 E2
Bravo également à tout ce travail accompli E2 E2 E2 E2
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Messagepar pelican » 18 06 2007 à 08:51

pour les Tshirt PME, il faut demander à Vaporette !!
bravo pour les photos !! je place le petit Anjou dans mes plaquettes , avec la mention "a visiter en priorité" !!
normal que ce soit un breton qui fasse les photos sous la pluie ; pour lui, c'est un temps normal ! en plus, avec les 2 zouaves, il faut se méfier ! y en a un qui est dehors, pendant que l'autre est au sec, et ils se relaient ! 2 fois plus d'autonomie sous la pluie ! #B6
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Messagepar kof555 » 18 06 2007 à 09:01

Merci beaucoup pour ce reportage d'une très grande qualité E2 E2 E2

Merci au Angevins pour leur travail remarquable #B6 #B6 #B6

Bravo aussi à Henri Ménard pour ses oeuvres H3 H3 H3 Il faut une usine pour pouvoir réaliser cela :!:
Reste toi-même, les autres sont déjà pris.
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Messagepar cfcdn » 18 06 2007 à 09:37

Je ne me souvenais pas que Frédo était membre du forum... Du coup j'ai oublié de le prendre en photo ! C7
Bon c'est vrai que je me suis mouillé pour ce reportage... Mais bon il fallait bien que je ramène quelques photos pour montrer le travail réalisé ;)
Sinon pour le pot de fleur, c'est vrai que ça peut déranger certains mais bon moi j'aime bien. ça fait un beau clin d'oeil à toutes les locomotives exposées en "pot de fleur" sur un coupon de rail.
les CdN sur Internet : http://chemin-fer-baie-saint-brieuc.fr
CPA et nombreuses photos de train (ACFCdN, CFBS...) : http://bretagne-ferroviaire.org
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Messagepar Brisso 32 » 18 06 2007 à 10:12

gehera a écrit:


Merci pour la reputation des angevins #A8 #A8 :oops: :(


Rassurez-vous, Henri a mis une "cagette" de Layon dans sa maquette de locomotive mais il a comis une erreur en faisant sa maquette... En réalité, il y en avait deux :mrgreen: C7

Merci en tous cas pour vos encouragements.
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Messagepar Brisso 32 » 18 06 2007 à 10:56

Dès matine sonnante, il a fallut sortir du fond du jardin...pardon, de l'atelier, notre bon Dujardin allias le crapaud. L'ami Jean, au premier plan, doit se dire que faire du Nm c'est quand même moins épuisant...

Image

Bon ! Quand le crapaud veut pas démarrer, y veut pas. Il faut dire qu'il n'y a jamais beaucoup de volontaires pour tourner la manivelle et comme il était encore tôt le matin, que les visiteurs n'étaient pas encore arrivés, on a pas pu en choisir un ou deux dans la foule pour les désigner volontaire, avec notre air faussement rassurant et notre sourire narquois... C7

Image

Il a donc fallut attendre le Védissé de 9h12 :

Image

A son arrivée, tandis que Bernard tient la bête pour qu'il ne s'envole pas, un autre de nos membres très actifs (dont je tairai le nom mais qui intervient sur ce forum), applaudit de bonheur ! (ou de bonne heure si vous préférez).

Image

A oui, je ne vous ai pas dit... C'est la Védissé qui tire le crapaud pour le faire démarrer avec la vitesse enclenchée. Là, enfin, après un beau nuage de fumée bien odorant, on entend son doux bruit de chalutier :mrgreen:

Attendant son service, notre vielle Billard a vraiment fière allure avec son lorry

Image


Et non Jean... c'est pas fini, y'a aussi l'AC21 à sortir :mrgreen: :mrgreen:

Image

:wink:
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Messagepar Thomas tank » 18 06 2007 à 10:59

...
A son arrivée, tandis que Bernard tient la bête pour qu'il ne s'envole pas, un autre de nos membres très actifs (dont je tairai le nom mais qui intervient sur ce forum), applaudit de bonheur ! (ou de bonne heure si vous préférez).

Image
...
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Messagepar Brisso 32 » 18 06 2007 à 11:16

Pour ne pas vous y perdre dans les pseudos, Maferic (PME) et Fredo49 (Snocotra) = même combat mais si Haut Angevin n'est pas Brisso 32 (qui aiment bien se retrouver, trempés, autour d'une bonne table !), Brisso 32 est bien Latil 22 de Snocotra. Quant à Gehera, je lui laisse le soin de s'expliquer (je le soupçonne de s'être dégisé en mésange pour espionner cfcdn :mrgreen:
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Messagepar Brisso 32 » 18 06 2007 à 11:45

Et pour les amateurs de Brissonneau... c'est pas beau ça !

Image

Image

:wink:
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Messagepar kof555 » 18 06 2007 à 12:22

Brisso 32 a écrit:Et pour les amateurs de Brissonneau... c'est pas beau ça !

Image

Image

:wink:


Un oeu que c'est beau #B6 E2 E2 E2 E2
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Messagepar malletslm » 18 06 2007 à 13:29

cfcdn a écrit:On commence par un aperçu rapide de la collection de l'AAPA.

Tout d'abord la 030T Pinguely du Beaujolais...
<center>
<img src="http://bretagne-ferroviaire.org/album/albums/userpics/10001/IMG_1291~0.jpg" width="600">
</center>

Je réalise tout d'un coup que je ne connais pas cette machine... Où et quand a-t-elle ete retrouvée ?

Quand au petit Brissonneau ci-dessus, je l'aurais déjà trouvé très beau en HOm... Je viens d'aller vérifier sur les autres photos pour me persuader qu'il est vraiment en Nm !!! :C4 :C4 :C4
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Messagepar gehera » 18 06 2007 à 14:00

C'est une Pinguély du beaujolai qui a ete envoyé dans la somme pour le mur de la manche.
On l'a recupé chez un ferailleur en baie de somme en 97
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Messagepar malletslm » 18 06 2007 à 18:09

Là, ça me dit quelque chose... ce doit être le fameux ferrailleur de St Valery qui avait les épaves de plusieurs machines amenées dans le coin pendant la guerre par l'organisation Todt.

Je sais que dans la région de Verdun, une association s'emploie à remettre en état de présentation une ancienne machine du "Meusien" récupérée au même endroit, et dans le même état que celle-ci ! :?
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