malletslm a écrit:À moins qu'ils ne s'en soient séparés depuis, l'équipe du Tacot des Lacs, justement, a ramené en France en août 2002 la Baldwin n° 46 828 de 1918, acquise en Australie (source: "Tortillard" n° 08/4ème trimestre 2002).
J'ai bien vu une Baldwin en cours de restauration au Tacot des Lacs, mais elle portait le n° 46504
. C'était celle là ?
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En juin 2006 lors de l'AG du GEMME, il y avait encore du travail sur la machine, mais cela commençait à prendre forme. A noter : l'atelier de "Jésus" est en plein air
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Pour la petite histoire : la chaudière n'étant pas déclarée auprès des organismes de contrôle français (APAVE) - la locomotive venait d'outre-océans - il a fallu refaire une note de calcul complète pour le dossier d'agrément
Fred