Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Bonjour à tous

avec un été chaud et humide la vegetaion prolifère et c'est tant mieux pour la nature, mais sur les voies ferré c'est plus genant... Comment faites vous sur vos voies pour le desherbage ?
qu'avez vous essayé ? qui marche bien ou moins bien ?

Ferroviairement

Bonne Rentrée !

A Rillé, on a essayé plusieurs solutions alternatives ( vinaigre, eau fortement salée, désherbage thermique) sans résultat probant. Donc retour à la méthode manuelle et débroussaillage à la tête à fil. Une corvée à répéter trop souvent

Le mouton est un bon désherbant.
Mais cela implique de clôturer la ligne, y compris les PN, à la mode irlandaise : barrières pivotantes, qui obstruent la voie hors passage du train.
Il faut juste que le mouton apprenne à se garer avant l'arrivée du train, sinon il fait aussi méchoui...

Eau salée + vinaigre ???

Seul le désherbage chimique est efficace. Toutes les autres méthodes essayées ont été des échecs.
Que les écolos nous fournissent les statistiques des centaines, des milliers, des millions.... de morts victimes du désherbage chimique!

Bonsoir

Merci de vos réponses. Y en a-t-il qui on essayé d'utiliser la vapeur ?
Évidemment le chimique c'est simple et efficace, mais c'est plutôt les solutions alternatives que j'explore.
Ps on peut aimer les train et être ecolo...

La vapeur a une action très limitée et est un non sens écologique.

Il y a un excellent article sur ces essais chez Infrabel dans la revue En Ligne du PTF. Ils y font le calcul de combien de litre de vapeur on a besoin pour avoir un résultat, de combien de libre d'eau pour produire cette vapeur, de combien de calories pour avoir de la vapeur avec cette eau, de combien de carburent il faut pour y arriver. Et vu l'effet assez cour sur les plantes, de combien de fois par an il faut recommencer.

Quand on voit ces calculs on se rends compte que c'est totalement contreproductif. Du greenwashing puissance 1000.

Vu qu'on doit oublier tout ce qui abime la voie ou les traverses, on n’a rien trouvé de mieux que le chimique.

J'ai le "privilège" d'être un des conducteurs de cet engin qui a tous les défauts du monde mais qui nous est bien utile pour faire ce qui n'est pas la voie proprement dit.

Dans le même genre d'idée, bricoler la fixation d'une tondeuse à l'avant d'un wagon .
Elle pourrait être plus basse que le dessus des rails, mais penser à la relever pour le passage sur les aiguilles.
Comment font-ils, pour les tramways "végétalisés" en ville ?

Le lampiste a écrit:Que les écolos nous fournissent les statistiques des centaines, des milliers, des millions.... de morts victimes du désherbage chimique!

800 millions depuis 40 ans, pas totalement en raison des pesticides, certes, mais en grande partie. Juste pour les oiseaux. Étude du CNRS datée de cette année.

J'aime beaucoup le forum de PME.
Il y a du respect, pas de polémiques, et semble plutôt bon enfant...

Depuis quelques temps apparaissent ici où là quelques messages bien acides envers les écologistes ou tout simplement envers les citoyens soucieux de notre avenir.
J'avais la naïveté de croire que les amateurs de chemin de fer étaient avant tout des écologistes pour d'évidentes raisons.

Je ne suis pas un scientifique, un technicien on va dire, mais il y a consensus pour dire que le glyphosate est un poison, brûler du charbon ou du fuel n'est pas top et que prendre le train est moins polluant que voyager en avion.

Alors que cherchez vous par ces remarques désagréables?

A la maison, on a repris le désherbage à la binette ... c'est quand même long !
A Saint Amand les Eaux, on tond régulièrement les abords ... avec une tondeuse à essence !! et quand il y a eu la sécheresse, on a du éteindre quelques départs de feu .. si on avait quelque chose de propre pour éliminer la végétation sur la voie, ce serait pas du luxe ..
Déjà qu'on roule avec des pellets pour réduire notre empreinte carbone ... et notre facture ...

Dans l'idée pour dégager les voies à Rillé et éviter les départs de feu, on expérimente une souffleuse à feuilles à grand débit fabriquée par Eric, notre géotrouvetout.Très efficace et rapide et écolo car uniquement conçue à partir de matériaux de récup!

Dans le genre "bricolage" :
Lorsque je parlais de tondeuse, je ne blaguais pas (et à peine pour les moutons).
Je précise que, dans mon esprit, il s'agissait d'une tondeuse à rouleau, la préférée des britanniques car elle coupe l'herbe mais ne la déchiquète pas : les pointes coupées restent vertes et ne blanchissent pas. J'ai utilisé durant quelques années, c'est vraiment autre chose, et pas de moteur.
Après, est-ce que la sueur du pousseur est considérée comme pollution ? Vaste débat ...
En voyant ça, vous allez comprendre tout de suite :


Bon, c'est pas donné en général mais, petits fûtés que vous êtes, vous imaginez tout de suite (après adaptation) les roues avant posées sur les rails, le rouleau en "négatif", et l'essieu du wagon porteur qui entraîne le rouleau par l'intermédiaire d'une courroie sur la roue arrière qui fait tourner le rouleau (l'autre étant généralement en roue libre).

Après, je parle comme un ingénieur livre, c'est peut-être pas réalisable.
Et pis faut voir la largeur de coupe, mais ça existe en 55/56 cm ...

L'entretien des pelouses de nos voies de tramway se fait de manière classique: https://www.parcsetsports.fr/realisatio ... -a-lyon-69


Didier.