Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Des maisons avec funi....


https://www.amusingplanet.com/2021/12/w ... -cars.html
https://www.accessauto.co.nz/residential-cable-cars/

Funiculi, funicula !! ,

Des idées pour une architecte ? Il faut trouver le bon terrain.

Ou un bon bâtiment pour un projet indoor ...

Pour ma part, cela ne m'a pas intéressé.
Un funiculaire, pour moi, circule sur des rails, si non c'est un ascenseur incliné !
Même le "Remontoir" au Locle en Suisse est plus proche du funiculaire que ces modèles présentés.


Car si non, on peut aussi parler des monorails des vignerons par exemple :

Le Remontoir : pour une ville horlogère, c'est pas mal trouvé.

J'ai eu l'occasion de l'emprunter lors d'une correspondance puisqu'il relie la place de la gare à la rue où stationnent les cars postaux.

Quant au très pétaradant monorail des vignerons, on peut rappeler qu'une version accessible au public a fonctionné à Emosson avant la construction du Minifunic reliant le terminus du train à voie étroite au niveau supérieur du barrage.
242TE66

récup'61 a écrit:Pour ma part, cela ne m'a pas intéressé.
Un funiculaire, pour moi, circule sur des rails, si non c'est un ascenseur incliné !
Même le "Remontoir" au Locle en Suisse est plus proche du funiculaire que ces modèles présentés.
...

Ce qui est important ce n'est pas une définition, mais bien le fait que ce sont des funiculaires privés pour l'accès à des habitations, c'est une situation inhabituelle surtout que cela se compte en centaines, alors peut importe la définition du rail..

Et c'est plus du monorail que de l'ascenseur ...

Pour que ce soit un "funiculaire", il faut qu'il y ait une traction par câble.
L'engin des vignerons est un monorail à crémaillère.

Beaucoup de "non-ferros" font la confusion. J'ai lu par exemple une légende de photo parlant du "funiculaire de Superbagnères".

Depuis 1991, le funiculaire de Montmartre est un ascenseur incliné https://fr.wikipedia.org/wiki/Ascenseur_inclin%C3%A9

Didier.

Oui, certains puristes réservent le terme de funiculaire au système à deux cabines liées et considèrent les systèmes à une seule cabine comme des ascenseurs inclinés.
Dans cette optique, comme les deux cabines de Montmartre sont maintenant indépendantes, il s'agit de deux ascenseurs inclinés.
C'est aussi le cas des super-monte-escaliers de Wellington.

Comme ascenseur incliné (ce qui n'enlève rien à l'intérêt de l'installation) on peut également citer le 'nouveau' funiculaire du Tréport. Il comporte quatre cabines indépendantes, chacune sur sa voie.

funi Le Tréport

histoire funi le tréport

A noter qu'entre l'ancien et le nouveau funiculaire, il y a eu sur ce trajet un télécabine de 1958 à 1982. Je l'ai vu mais il ne fonctionnait pas. En revanche, plus récemment, j'ai pu laisser ma voiture en haut de la falaise (frein à main serré et vitesse engagée ) et descendre au Tréport avec la nouvelle installation.
242TE66

Tyrphon a écrit:Pour que ce soit un "funiculaire", il faut qu'il y ait une traction par câble.
L'engin des vignerons est un monorail à crémaillère.

Beaucoup de "non-ferros" font la confusion. J'ai lu par exemple une légende de photo parlant du "funiculaire de Superbagnères".

Je n'ai pas cité les monorails des vignerons en les confondants avec un système à câble, mais simplement pour dire que si l'on s'attarde sur les ascenseurs inclinés on peut aussi parler des monorails de ce type...
Dès que l'on quitte le rail de type à champignons, que l'on roule sur des tubes, des profilés divers (genre puma 2000 Laon) et que les pentes sont supérieur à l'inclinaison d'un funiculaire stricto sensu * on est sur le modèle des ascenseurs inclinés.
D'ailleurs c'est des professionnels de cette branche bien particulière qui les conçoivent et les entretiennent.
*) Peu importe s'il est à mouvement alternatif ou pas (donc mû par un treuil). C'est la présence de rails (+ crémaillère ou pas) mais que ce soit un
ou plusieurs** câbles qui le meuvent.
**) Valparaiso (Chili).

Et "l'ascenseur" de ND de la Garde, à Marseille, roulait-il sur des rails ? Dépassait-il la pente normale d'un funiculaire?
Donc qu'était-il?
Et le funiculaire du Havre (sur pneus, je crois)?
Je trouve qu'on est dans des querelles byzantines !

Quand je pense que les Allemands ont le même mot (Seilbahn), avec toutefois des préfixes différents, pour désigner téléphérique (Luftseilbahn) et funiculaire (Standseilbahn)!

pelican a écrit:Ou un bon bâtiment pour un projet indoor ...

Un monte-mamie ?



Didier.