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Tourbe d'Irlande et petits trains : Bord na Móna and Clonmacnoise and West Offaly Railway.


Avec une exploitation touristique.



PS - Avez-vous déjà vu un lapinou dans un état extatique ?...

Merci!
J-J

Je ne sais pas si l'exploitation de la tourbe existe encore dans le comté d'Offaly (où se trouve Clonmacnoise, plutôt connu pour son monastère/7 churches datant du 6e siècle), peut-être le train touristique .

Comme je l'ai dit ailleurs, les irlandais, plus écolos que nous, transforment progressivement leurs anciennes tourbières en champs d'éoliennes et réhabilitent les terres.
Il faut dire que la combustion de la tourbe pollue moins que le "bon" charbon (pas le lignite, c'est de la... crotte) à quantité égale, mais qu'il en faut 2,5 fois plus pour un rendement équivalent. Donc ça pollue plus.
Vous suivez, ou je sors la calculette ?
Bien sûr, comme en France, y'en a qui trouvent les éoliennes moches et n'en veulent pas.
(Et puis un whisky ayant un arrière-goût d'éolienne, ça le fait pas ...)
Donc ce sont les communes qui sont maîtres d'ouvrage (les finances viennent de l'état et de l'Europe) et tous les habitants sont intéressés aux bénéfices, en plus d'avoir de l'électricité pas cher !
Du coup, (presque) tout le monde est pour : système à appliquer en France .

Photos ma Pomme, 2011 :



Des engins improbables :


Pas retourné depuis.
Docu à voir ici avant que ça ne soit plus accessible :
https://www.arte.tv/fr/videos/107194-03 ... la-tourbe/

Fáilte go Éirinn

Interessante fercamisation du tracteur.
Ce serait un joli réseau en H0 9mm .
N'hésitez pas à compléter.

Il faut noter que par ailleurs, les tourbières sont des environnements très particulier avec des écosystèmes très sensibles où on trouve certaines espèces rares de plantes dites carnivores, par exemple. Très bonne idée de les protéger, donc, même si l'exploitation de la tourbe, c'est aussi un pan très important de nos cultures industrielles.

Tout ça est toujours très compliqué, et protéger histoire industrielle et biodiversité, c'est parfois un casse-tête insoluble.

Oui, pas évident tout ça.

Bord na Móna s'est tournée vers le renouvelable : éoliennes, photovoltaïque, biomasse.
D'un autre côté, les anciennes tourbières exploitées sont, soient transformées en lacs ou espaces humides par remontée des nappes phréatiques qui favorisent le retour de végétation et d'animaux spécifiques et (autrefois) endémiques, soit reconstituées car elles absorbent beaucoup de CO2.
Des aires de loisir, pour les lacs, des passerelles de découverte de la végétation et des espaces d'observation de la vie sauvage sont installés un peu partout.

Les irlandais s'y font peu à peu, car ils sont conscients de la pollution que produit la tourbe lorsqu'elle brûle, et il n'y pas possibilité de mettre des filtres à particules comme sur les poêles à bois (qui, cela dit en passant, ne sont pas écologiques du tout puisqu'ils polluent plus que la circulation Diesel s'ils ne sont pas équipés de filtres https://www.ecologie.gouv.fr/sites/defa ... 20bois.pdf).
Mais il faut bien reconnaître qu'un feu ouvert de tourbe dégage une odeur inimitable et inoubliable.
Faut choisir...

J'ai "fait un tour" grâce à StreetView sur les sites que j'avais photographiés il y a quelques années.
Il n'y a plus de voies ferrées, sauf la traversée de chaussée, et la nature reprend ses droits petit à petit :
https://www.instantstreetview.com/@53.1 ... BpTq5CGj9A
https://www.instantstreetview.com/@53.1 ... i_0vpOhjzA
... et plus de panneaux indiquant des visites ou "briquette factory".

Je croyais avoir des photos de mon tour eb Irlande en 1999, mais je n'ai retrouvé que celle-ci :



Par contre, j'ai un bout de vidéo qu'il va falloir que je mette en forme.

Une autre dans le Connemara, sans train mais avec tourbe :

La récolte de la tourbe à usage personnel est encore tolérée.
Elle se fait généralement en juin ou juillet pour la laisser sécher tout l'été.
Ici au mois d'août à Clonmacnoise :


(Photos ma Pomme)
Et puis les champs de tourbe sont pleins de petites fleurs roses, en août.
Il y a aussi des drosera dans les zones plus humides, et des montbretia, plante endémique.
Ensuite, on met les pains sous abri ventilé, comme le bois.
On se sert toujours, depuis la nuit des temps, d'une pelle spéciale coudée à l'équerre, peat shovel, ou plutôt peat spade/peat truf spade :


(Photo Nénette)

Euh, je me suis mal exprimé :
c'est la drosera qui est de la région, l'autre est une plante invasive originaire de chsépahou.
Mais bon, c'est pas le sujet .

YVES a écrit:Interessante fercamisation du tracteur.
Ce serait un joli réseau en H0 9mm .
N'hésitez pas à compléter.

Hello Yves,

Je présume que tu auras lu mes articles "Bord na Mona" sur Voie Etroite ? Fascinants réseaux Irlandais ! J'ai beaucoup filmé et photographié sur place : toujours eu du beau temps en Irlande !
Et tout ça devrait disparaitre ? Avec les 50 locos qui viennent d'être remises à neuf... I don't understand, d'autant plus que ça a été financé par l'Europe !
Mais on n'est plus à une contradiction près. Et je viens d'entendre que ça chipote financièrement allègrement à Bruxelles ...

Donc, côté modélisme, et fort intéressé à ces réseaux, je m'y suis mis. Problèmes d'écartement puisque la plupart des lignes tourbières sont à 3 pieds. Alors, même en 009, c'est pas correct ! Bon, on fait avec.
Disponibles pour ce sujet, il y a chez Narrow Planet l'omniprésent Hunslet Wagonmaster, en kit 3D à adapter sur châssis Liliput HOe.
Du côté des ouagons, viennent de sortir en kit les tombereaux présents sur la plupart des réseaux. Simple et efficace.
J'envisage d'amener quelques pièces à l'expo de St Amand.

A tout bientôt.

G J T (bien loin du forestier ou des réseaux des tranchées !!!)

J'ai loupé le numéro de VE, car à l'époque je n'étais pas encore abonné. Oui, je sais, j'ai honte.
Rebelote à RailExpo où le numéro (récent) était certainement dispo : je ne l'avais pas noté sur ma liste ...

Une partie des anciennes locos vapeur a été sauvegardée, notamment sur le Giant's Causeway & Bushmills Raiway, en Irlande du Nord, près "d'un tas de cailloux" :
https://en.wikipedia.org/wiki/Giant%27s ... ls_Railway

L'une de leurs locos, SHANE, construite pour l'entreprise Bord na Móna, roule à la tourbe !


(Photo ma Pomme - Août 2011)
C'est d'ailleurs par eux que j'avais eu connaissance de ce réseau via la loco.

On m'avait bien déjà parlé du tourbotrain ....

Moi, j'ai entendu parler de la tourbo-locomotive.

https://en.wikipedia.org/wiki/CI%C3%89_No._CC1

Bulleid CC1

A ne pas confondre avec les locomotives à turbine à vapeur, comme celle du TGOJ derrière laquelle j'ai voyagé lors de mon premier voyage en Scandinavie :

Loco turbine TGOJ

OK, je sors aussi...!

PS: pas taper, en Irlande, c'est pas de la VN... c'est de la VL.
242TE66