Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Comme promis, des images.

Ce soir, c'est le train à crémaillère de la Rhune.

http://www.lavaire.fr/Trains/Rhune/

Bonne prommenade.

Jolie série de photos...vivement la suite!

Merci, c'est sympa et encourageant.

A demain soir.

J'ai fait la ligne il y a une dixaine d'années, c'est vraiment superbe surtout si on a le bol d'avoir un temps clair en haut. J'aurais même pu faire la descente dans la motrice mais bon, à l'époque, Madame n'aurait pas compris pourquoi je la laissait seule dans le wagon

C'est vrai que c'est une ligne sympa. et j'ai eu de la chance avec le temps.
C'était le 21 mars 2006.
Tout était dégagé.

Je vous dis à demain.

Sûr que c'est du bol d'avoir un temps dégagé dans les Pyrénées... Nous, c'était en août 89 et ...

beaucoup moins de visibilité... (On était redescendu à pied.)

A ce que je vois, j'ai vraiement eu de la chance !

Belle ballade la descente à pied. Bravo.

J'ai ajouté 22 photos dans la Rhune pour ceux qui aime.

Merci pour le rajout des photos, cela m'a permis de voir ce que je n'avais pu voir pour cause de nuages bas (tellement fréquent dans cette région !) Vraiment la vue est superbe !

Avec plaisir.

Y a des photos d'ailleurs dans www.lavaire.fr/Trains/Marquese

Début juin, le soleil était au rendez-vous :
La foule également:
des circulations supplémentaires ont été ajoutées aux réguliers (2 rames dans chaque sens en fin de matinée) avec croisement sur l'évitement central

ça monte fort !
En haut la vue mérite le voyage
Détail d'une motrice
à suivre

Merci pour ces belles images

Au cours du retour, un petit coup d'œil au dépôt
L'avis aux resquilleurs est d'époque
Un dernier souvenir au magasin en face du terminus, et surprise un réseau miniature fonctionne ... accroché au plafond
C'est un peu loin de Sedan... mais ça mérite le voyage

Voici quelques compléments... images prises il y a presque 60 ans, en 1954 par "CA-CBR-TEMS"

Bonjour.

J'en ai quelques unes qui datent de 2009.

D'abord, la gare du bas :


La bifurcation vers le dépôt :


Vue du train dans la gare du haut :


Vue de l'ensemble crémaillère, bien caché et difficile à voir :


Et pour finir, des photos de l'intérieur :




Cela fait toujours plaisir de voir qu'au moins un de ces trains a survécu.
Il a pourtant eu chaud aux rails à une époque où certains ont voulu le
remplacer par une route. On devrait élever un monument à ceux qui
se sont battus et gagné pour le conserver.