Bonjour.
Il y a içi quelques images du train de la Rhune quand il était encore desservi par le tramway électrique
venant de Saint-Jean De Luz.
http://www.paysbasque1900.com/2015/01/le-tramway-st-jean-de-luz-col-de-st.htmlSur cette carte IGN datant de 1941 on distingue clairement la jonction entre les deux trains.
Cette correspondance permettait à quelqu'un de partir de Paris par exemple en chemin de fer, et de
monter jusqu'en haut de la Rhune tout en utilisant des chemins de fer.
Il en était de même pour le Hohneck dans les Vosges, sujet qui est traité non loin, ainsi que pour le sommet
du Puy de Dôme dans le Massif Central. Certes, les temps de voyages devaient être conséquents.
Outre leur utilité lors de leur inauguration, ils devaient avoir des parcours extrêmement bucoliques.