Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Chouette vidéo.

-Je me suis régalé !
Ce serait mon rêve d'aller là-bas...
Cependant, j'ai une question à propos du Snaeffel-Railway, par rapport à des photos ou vidéos anciennes, il semble que des résistances ont été
rajoutées sur le toit des automotrices ?
A quoi servent-elles ?
Les postes de conduite n'apparaissent pas modifiés. Ont-ils fait comme les tramways anciens de Lisbonne, modifié la commande en ajoutant de l'électronique de puissance (maintenant c'est du KIEPE) et ils n'utilisent que les 4 premiers crans sur le régulateur.
A l'Isle de Man, cela n'aide pas à l'esthétisme.

Résistances pour le freinage rhéostatique, ajoutées lorsque les motrices ont été modernisées en 1977/1978 avec des éléments récupérés de tramways d'Aix-la-Chapelle et des bogies construits par les ateliers de London Transport sur le modèle des bogies d'origine.

https://manxelectricrailway.co.uk/

J'ai dû aller quatre fois à l'île de Man, mais je n'y suis pas retourné depuis une bonne vingtaine d'années.

Jolie vidéo qui rappelle bien des souvenirs.

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Miam...
Matériel et écartements étroits variés, et le patrimoine industriel unique avec cette roue de pompage, Lady Isabella, de la mine de Laxey.
Voilà un endroit tout trouvé pour une université d'été !
Et en plus, je peux grouper et y aller en bateau depuis Dublin : comme j'ai le mal de mer, c'est les p'tits poissons qui vont être contents .
Depuis le temps que je veux visiter...

Par contre, on nous présente du beau matériel, notamment de superbes et très "insulaires" locos à vapeur parfaitement restaurées ou reconstruites pour certaines. Et des engins électriques parfois modernisés (frein rhéostatique) mais présentant l'aspect proche des origines.
Mais quid des 2 autorails Walker ?
viewtopic.php?f=2&t=12451&p=463046&hilit=autorail+walker#p463046
viewtopic.php?f=2&t=12290&start=0#p448048
Oui, je sais, c'est du Diesel et ça pollue...

Robin Winter avait créé un micro-réseau inspiré par l'Isle de Man : Port Foxdale.