Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

bonjour.
En regardant une revue sur l'alsace où il y a un article sur le chemin de fer en alsace, il y a une photo qui est légendée comme ça: lors de la reconstruction du haut koenigsbourg, une voie a été installé pour acheminer les pierres et les matériaux.
Ca ressemble fortement a de la voie de 60 !!!
Qqn en sait-il plus?

Il me semble qu'il y a eu un article là dessus dans Voie étroite il y a quelques temps ?

Bonjour, c'était bien dans Voie Etroite, n°179 d'août-septembre 2000, pages 27/28 sous la signature de de Raoul Rohmer, avec pas moins de 4 photos.

Le réseau de chantier était à voie de 60, doté d'une locomotive à vapeur, et comportait 2 branches: l'une reliant le chantier à la route d'accès au château, et l'autre rejoignant une petite ruine méconnue située à l'autre bout de l'éperon (l'Oedenburg, aussi appelé "Petit-Koenigsbourg"), qui servit de carrière de pierres...

La lecture du fil sur le même sujet dans le forum LR m'a inspiré une petite mise en scène sur mon réseau HOe...

Voici des travaux de déblaiement au pied d’une ruine alsacienne non identifiée (le Petit-Peligsbourg peut-être ?), avec une locomotive Stainz, bien sûr !



<img src="http://jmcityrunner.noosblog.fr/stainz9.jpg" width=" 640">

le petit Péligsbourg !! mdr !!
le blason :



le sigle de la compagnie de chemin de fer :



!!
merci !!
rire le dimanche matin, met en forme le pélerin !
!!
pfouuuu ...

Merci aussi, j'adore le sigle de la compagnie, ça me fait penser aux dessins de Hansi !

ça me donnerait presque des idées de train officiel ou inaugural avec baladeuse "impériale" dûment blasonnée; c'est bête, j'ai jeté il n'y a pas si longtemps des figurines Airfix en casque-à-pointe...