par rms olympic » 20 11 2020 à 18:55
Le petit chemin de fer de Boyardville ( un km, à peine, voie de 0,60 m), qui fonctionna dans les années 70, disposait de deux locotracteurs, non pas Plymouth, mais WITHCOMB, qui disposaient de ce même type de moteur Diesel démarrant "à l'essence". Ces deux locotracteurs sont sauvés : l'un par le CBR (Gouarec), l'autre par le Chemin de fer de Semur dans la Sarthe.
D'ailleurs, dans les années cinquante, j'avais même connu des tracteurs agricoles, encore assez fréquents à cette époque, équipés de ces mêmes moteurs, genre semi-Diesel, comme généralement désignés !