Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Les locotracteurs CFD... Sur le site CFD !
Il s'agit de la reprise des articles de 1989, publiés par de la revue MTVS.

Les premiers essais ; le tracteur Thomson-Houston des C.F.D.
https://www.cfd.fr/documents/les-premie ... -des-c.f.d.
Les premiers essais ; le tracteur Petolat des C.F.D.
https://www.cfd.fr/documents/les-premie ... -des-c.f.d.
Le tracteur prototype Crochat n° 11 des Charentes
https://www.cfd.fr/documents/le-tracteu ... -charentes
Le tracteur prototype n° 204 de Saône-et-Loire
https://www.cfd.fr/documents/le-tracteu ... e-et-loire
Le tracteur prototype n° 4 d'Indre-et Loire
https://www.cfd.fr/documents/le-tracteu ... e-et-loire
Les tracteurs de série ; type Indre-et-Loire (Série 11 à 16)
https://www.cfd.fr/documents/les-tracte ... e-11-a-16-
Les tracteurs de série ; type Charentes (Série 50-62-70-201)
https://www.cfd.fr/documents/les-tracte ... 62-70-201-
Les tracteurs de série ; type Dordogne (Série 650 à 652), puis VFIL et CA.
https://www.cfd.fr/documents/les-tracte ... 650-a-652-

Bonne lecture.
N'hésitez pas à poser vos questions sur ce fil de discussion sur les locotracteurs CFD, dont REE préprare le reproduction des BB 400 du Vivarais.

Super ce site CFD 2020.

Merci

Ouai....vu que toute leur doc historique est partie en fumée..... Heureusement qu'il y a MTVS pour en garnir les pages

Comme quoi MTVS, ils sont ''top''

Oui... mais c'est comme cela que l'on propage les "virus" contenus éventuellement dans MTVS.

Effectivement, JC Riffaud était poète à ses heures perdues

Ne jetons pas la pierre à JC RIFFAUT, il a eu le courage de lancer une revue dans laquelle un certain nombre d'entre-nous ont appris à lire . Depuis on peut voir, sur nos fora, le résultat et le chemin parcouru par ceux qu'il a contaminer avec le virus Voie Métrique et Etroite

Ça c'est ben vrrrrai !

Je ne jette pas la pierre, mais même si la revue constitue parfois la seule littérature existante sur certains réseaux, il y a malheureusement beaucoup trop d'inventions dans les dates et la réalité historique.

C'est ainsi que Renault construisit une remorque pour autorail dans le Doubs (et cette information fausse a été recopiée à l'infini), ou encore que la date d'une lettre mentionnant l'éventualité de la fin d'une location de matériel se transforme en certitude.

Je jetterai la pierre surtout à ceux qui recopient à l'infini sans vérifier et qui donc pillent sans vergogne le travail des précurseurs.