...Chemin de fer des Côtes du Nord...

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

Modérateurs: pelican, YVES, Beyer-Garrat

Messagepar vaporette » 06 03 2007 à 17:39

ok je mets donc Plérin pour Le Légué.
Je viens de trouver Les Isles ! En faisant commune par commune sur le site "infobretagne". Cela appartient à Lannion (plus précisément Buhulien) Je continue pour Kermabengal, bcp moins évident celui-ci ! #B9
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Messagepar cfcdn » 06 03 2007 à 17:48

vaporette a écrit:ok je mets donc Plérin pour Le Légué.
Je viens de trouver Les Isles ! En faisant commune par commune sur le site "infobretagne". Cela appartient à Lannion (plus précisément Buhulien) Je continue pour Kermabengal, bcp moins évident celui-ci ! #B9
Mes parents habitent Lannion et je n'avais jamais entendu parlé de ce lieu dit ! Il y avait une halte là bas ? Sur quelle ligne ?
Pour Kermabengal, as-tu la ligne concernée ?
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Messagepar vaporette » 06 03 2007 à 18:17

J'ai retrouvé les Isles qui entre dans la composition de Buhulien lequel fait partie de Lannion. C'est bien une halte, station ou gare. C'est une ligne des chemins de fer des côtes du nord comme pour l'impossible Kermabengal (argh ! j'en trouve des kertruc, kermachin, kerchose etc. mais pas celui-ci H4 ) J'ai essayé avec l'éthymologie village de "mabengal" mais mabengal :D3.
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Messagepar pelican » 06 03 2007 à 18:44

rien compris !!! Image
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Messagepar vaporette » 06 03 2007 à 19:55

André, je recherche une halte, station ou gare qui s'appelait Kermabengal sur l'ancien réseau des chemins de fer des côtes du nord. Ker voulant dire village (si j'ai bien compris) je me disais que peut-être l'ethymologie de ce Kermabengal m'orienterait quelque part. Car nulle part je ne trouve ce Kermachin.
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Messagepar pelican » 06 03 2007 à 19:56

ker, c'est pas un apéritif avec du vin et du cassis ?? :D3
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Messagepar vaporette » 06 03 2007 à 19:57

Ben non ; tu confonds avec le Kir (qui vient du chanoine Kir, près de Dijon. Personnage qui mettait du cassis dans son vin blanc)
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Messagepar cfcdn » 06 03 2007 à 20:13

vaporette a écrit:J'ai retrouvé les Isles qui entre dans la composition de Buhulien lequel fait partie de Lannion. C'est bien une halte, station ou gare. C'est une ligne des chemins de fer des côtes du nord comme pour l'impossible Kermabengal (argh ! j'en trouve des kertruc, kermachin, kerchose etc. mais pas celui-ci H4 ) J'ai essayé avec l'éthymologie village de "mabengal" mais mabengal :D3.
C'est vrai que les Ker... tu en trouveras beaucoup en Bretagne, c'est un peu comme pour les "Plou...", les "Loc...", les "Tre..."...
Ça me surprend que Les Isles soit sur une ligne des CdN car, sauf erreur de ma part, la seule line qui passait proche de Buhulien c'est la ligne Lannion - Plouaret de l'Etat.
Pour Kermabengal, tu n'as pas du tout d'idée sur l'endroit approximatif (nom de la ligne par exemple) ?
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Messagepar vaporette » 06 03 2007 à 20:43

Vrai que la ligne Lannion-Plouaret c'est l'Etat. Mais, si tu regardes la carte : Lannion-Perros-Guirec = CFDN...
Je verrais Kermabengal aux alentours de Guingamp. Je vais essayer de retracer les lignes afin de te donner plus de détails.
Il y a une ville qui s'appelle Kérégal près de Plouhal ; cela pourrait être sur la même ligne. #B9
Je regarde tout cela et je reviens. :D
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Messagepar La Mouette » 06 03 2007 à 20:45

Fabien si l'arrêt Les Isles se situe sur la commune de Lannion, il y a pas mal de lignes CdN dans le coin non ? Au hazard Lannion-Plestin ; Lannion - Perros/Treguier #B5
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Messagepar cfcdn » 06 03 2007 à 21:25

En rangeant d'autres documents, je suis tombé sur cet autre plan du réseau des CdN... On découvre que la gare "Les Isles" est à côté de Rostrenen (en bas à gauche), que ce n'est pas Notre-Dame-du-Bel-Air mais Notre-Dame de la Croix... Par contre pas de trace de Kermabengal... Il faudrait être sûr de l'orthographe....
J'ai mis un point pour montrer l'endroit de Buhulien... Vous comprendrez pourquoi ça ne collait pas trop avec ce que vous disiez. C'est vrai qu'il y a quand même pas mal de lignes qui partent de Lannion mais aucune dans cette direction ;)

<center>Image</center>

(le lien sur le plan donne accès à un plan en définition meilleure et sans les annotations)
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Messagepar vaporette » 06 03 2007 à 21:57

:E9 Fabien, tu es un chef ! E2
Je pense rattacher les Ilses à Pluvénéez-Quintin plutôt qu'à Rostrenen qui me paraît un peu plus loin.
Pour N-D du Bel Air, cela existe : entre Plémy et Collinée. c'est sur la carte http://perso.orange.fr/rue_du_petit_tra ... arte22.jpg.
Pour le kertrucmuche je vais continuer à retracer. Peut-être y a t-il une faute d'orthographe (cela arrive) à suivre.
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Messagepar vaporette » 06 03 2007 à 22:54

Fabien, J'ai oublié de préciser que N-D de la Croix est à côté de N-D du bel Air. Mais j'ai réussi à la relier. C'est marrant, sur une carte c'est l'une qui est écrite, sur une autre carte c'est l'autre. Mais sur ma liste, il y a bien les deux.
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Messagepar cfcdn » 06 03 2007 à 23:05

Ok, pour ND de la Croix. C'est vrai que c'est marrant qu'il n'y ait pas le même nom sur les deux cartes. Pour Kermachintruc, c'est peut être un nom en breton qui a été traduit sur les cartes... Dans ce cas ce n'est pas gagné (et pourtant on a fait du breton mais là je sèche). Ils sont fous ces bretons ;)
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Messagepar Patton » 06 03 2007 à 23:09

Totalement bluffé par le boulot réalisé par Vaporette et par la richesse des échanges consécutifs à ses recherches. FF (France Ferroviaire) avance à grand pas.
D'ailleurs c'est ici :
http://www.france-ferroviaire.info/Test/index.php
L'enrégistrement est gratuit ..... Et ceux qui voudraient poster de courts articles ont simplement à me le faire savoir en m'indiquant leur centre d'intérêt et je leur donnerai les droits pour le faire.

Une recommandation, n'oubliez pas que pour l'instant on travaille sur les départements en vue d'un traitement informatique par lot qui vise à créer un lien de proximité entre une commune dont on connaît les coordonnées de la mairie (nous avons un fichier complet des mairies de France) et une gare. Nous recherchons une référence de localisation Long-Lat-Alt par défaut. Rien de plus. C'est déjà beaucoup car ça ouvre la voie à la mise en place de cartes générées automatiquement. Il faut donc trouver la commune la plus proche de la gare. Ce qui n'est pas une évidence....
Daniel Vauvillier,
Patton sur FRANCE FERROVIAIRE
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