Sté Générale des CF Economiques

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

Modérateurs: pelican, YVES, Beyer-Garrat

Messagepar Sandrine » 27 08 2007 à 19:19

Sandrine a écrit:
morvan a écrit:et la Nievre , alors ????

Affermage de + de 70 ans qui a pris fin le 31/08/2006.


La ligne: Corbigny - Lormes - Alligny-en-Morvan - Saulieu

Longueur totale: 76 km (80 km depuis Chitry-les-mines)


Ouroux 4.39 Lormes 5.30 Corbigny 6.09 - Quotidien

Saulieu 3.40 Alligny-en-Morvan 4.28 Moux 4.46 Ouroux 5.59 Lormes 6.39
Corbigny 7.39 - Quotidien

Saulieu 5.12 Alligny-en-Morvan 6.04 Moux 6.26 Ouroux 7.52 Lormes 8.55
Corbigny 9.37 - Quotidien

Saulieu 9.41 Alligny-en-Morvan 10.33 Moux 10.53 Ouroux 12.06 - Quotidien

Lormes 13.30 Corbigny 14.10 - Les jours de foire à Lormes

Ouroux 13.46 Lormes 14.43 Corbigny 15.28 - Les jours de foire à Ouroux

Saulieu 14.22 Alligny-en-Morvan 15.08 Moux 15.26 Ouroux 16.34 Lormes 17.27
Corbigny 18.06 - Quotidien

Saulieu 17.00 Alligny-en-Morvan 17.56 Moux 18.14 Ouroux 19.25 - Les jours de foire à Saulieu

Tout les trains desservaient toutes les stations et haltes de leur parcours

Source officielle: tableau n° 182 du Livret-Chaix de juin 1912
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Messagepar morvan » 28 08 2007 à 10:11

Sandrine :

pour le texte que tu as repris en citation, il s'agit de lignes SNCF et non des économiques métrique !!!

cette région fourmille de particularités!!!!!!!
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Messagepar Sandrine » 28 08 2007 à 11:44

morvan a écrit:Sandrine :

pour le texte que tu as repris en citation, il s'agit de lignes SNCF et non des économiques métrique !!!

cette région fourmille de particularités!!!!!!!


Je comprends pas trop où tu veux en venir ?
Je faisais référence au lien du "tacot de Saulieu" que tu m'a communiquer sur un autre forum

Le site FACS-UNECTO précise bien que la section de ligne à voie métrique:
Corbigny - Alligny-en-Morvan était exploitée à partir de 1902 par la société
générale des chemins de fer économiques (S.E) et quelle à fermée en 1951 ?
Quand au site du tacot de Saulieu il précise que le trafic voyageurs à cesser le 15 mars 1939
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Messagepar morvan » 28 08 2007 à 12:06

je veux dire que ce texte :

morvan a écrit:
et la Nievre , alors ????
Affermage de + de 70 ans qui a pris fin le 31/08/2006


concernait les sections de voie PLM :
- Cravant-clamecy-nevers , Clamcy-entrains affermées aux CFTA
et Cravant-Avallon-Autun affermées aux CFD

Et exploitées par des 4800 CFTA ( ex 63000 ou HBNPC )+ la 65006 TVT.
ou des Séries 20 British rail pour les CFD ( et ensuite des VFLI rouge ex-66000 )

Affermage de 1935 à mi-août 2006 !!!!
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Messagepar Sandrine » 28 08 2007 à 12:09

O.K ! :D A présent je comprends mieux :wink:

Tu parlais de l'ancienne ligne à voie normale de Clamecy à Nevers (70 km)
mise en service en 1878

Le site de FACS-UNECTO précise que cette ligne P.L.M déclarée d'intérêt général
à été affermée à la société générale des chemins de fer économiques en 1938/1939:

http://www.trains-fr.org/facs/lig58.htm
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Messagepar morvan » 28 08 2007 à 13:41

Oui, et les CFE/SGTE ont été repris par la CFTA !!!

( de mémoire , même société qui aurait changé de nom ??? )

maintenant, tout çà c'est Véolia.
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