A vélo-rail en Patagonie

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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A vélo-rail en Patagonie

Messagepar Beyer-Garrat » 24 06 2019 à 18:46

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Re: A vélo-rail en Patagonie

Messagepar 05mogul05 » 24 06 2019 à 19:10

Tout simplement GÉNIAL ! #B6
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Re: A vélo-rail en Patagonie

Messagepar Tram47 » 24 06 2019 à 19:37

images magnifiques , merci.
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Re: A vélo-rail en Patagonie

Messagepar pelican » 24 06 2019 à 21:18

Oufti :C4
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Re: A vélo-rail en Patagonie

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 24 06 2019 à 21:44

Voilà un truc qui me tente. Fantastique E2 !
Depuis un voyage en Bretagne et ma rencontre avec certains objets cyclo-ferroviaires, j'ai réfléchi à un système de vélo "standard" équipé de jantes meulées sur l'extérieur (pour éviter la gorge) et à un système d'appui latéral pliable pour le transport, et adaptable aux divers écartements.
Mais là, je butte un peu : tubes télescopiques et clavettes, mais comment régler précisément l'écartement :F9 .

La Trochita : Prochaine université PME ?
Le Pélivélo étant en voie #B2 d'être réparé, ça pourrait le faire :
Chacun fait un aller-retour, et passe au suivant.
Donc université PME de 2020 à 2025 :rod_siflet ...
Mais qu'est-ce que je fais sur un forum de train ?
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Re: A vélo-rail en Patagonie

Messagepar Beyer-Garrat » 24 06 2019 à 23:13

Oui extrêmement tentant #B6
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Re: A vélo-rail en Patagonie

Messagepar Tyrphon » 25 06 2019 à 00:00

Il faudrait adapter le Pélivélo à la voie de 75!

Il faudrait d'abord absolument que je ressorte la vidéo que j'avais faite en 2004.
A l'époque, j'avais fait l'aller-et-retour complet en train, ce qui était une première après remise en état de la voie. Mais ça avait été épique!
Et ça ne s'est pas fait souvent par la suite!

Le problème, c'est que j'ai trois ou quatre heures de vidéo, et que c'est dur de tailler dedans!
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Re: A vélo-rail en Patagonie

Messagepar pelican » 25 06 2019 à 08:50

Épique et colegram C7

Le pélivelo en septante cinq, ça doit pas être compliqué : 7.5 cm de chaque côté :rod_siflet
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Re: A vélo-rail en Patagonie

Messagepar Beyer-Garrat » 25 06 2019 à 09:20

Ce qui reste difficile et qu'on contourné habilement les auteurs de la vidéo c'est la portabilité de leurs engins (démontage remontage,réparation )
Toute logistique devant être couteuse peut être ont-ils étés réalisés sur place a Bueno Aires ? :B3
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Re: A vélo-rail en Patagonie

Messagepar Ramon Soupalognon » 25 06 2019 à 10:14

Il existe un guide pour la pratique du vélo sur rail :

J'ai trouvé le mien l'année dernière sur Delcampe pour 9 euros.

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Re: A vélo-rail en Patagonie

Messagepar Didierd » 25 06 2019 à 10:28

Extreme Railbiking aux USA.

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Re: A vélo-rail en Patagonie

Messagepar pelican » 25 06 2019 à 10:47

Extrême Railbiking à Saint Amand les Zoos ....



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Re: A vélo-rail en Patagonie

Messagepar JJB » 25 06 2019 à 11:52

Superbe! Dans la série, voir cette vidéo extrêmement bien faite E2 :rod_coeur , d'un voyage extraordinaire: https://www.youtube.com/watch?v=M8mhIdZoVow&t=42s
Et la présentation de ce voyage, de la même qualité: http://www.latrochita.homestead.com
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Re: A vélo-rail en Patagonie

Messagepar sirius18 » 25 06 2019 à 12:12

Beyer-Garrat a écrit:
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Une balade bien sympa, ma foi! Bizarre, à la fin, cette section à 3 files de rails équidistantes... A un moment, on voit des wagons-citernes; la ligne sert-elle toujours?
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Re: A vélo-rail en Patagonie

Messagepar Tyrphon » 25 06 2019 à 14:48

La ligne à voie large est toujours utilisée. C'est la "grande ligne" (!) qui vient de Buenos Aires et traverse le nord de la Patagonie d'Est en Ouest jesqu'à Bariloche, station de montagne très prisée des Argentins (et, parait-il, des anciens Nazis...). Quand j'y suis allé en 2004, il n'y avait qu'un train interne à la Patagonie, mais par la suite, un train régulier a été rétabli depuis Buenos Aires. Je ne sais pas s'il existe encore.
La jonction avec la Trochita est établie au milieu de nulle part, et il n'y a aucune route goudronnée!

J'ai retrouvé l'article que j'avais fait dans la Gazette du GEMME:
Désolé pour la Phôte d'Aurtograf! Il faut un seul "S" à Expreso!






Je crois que depuis, le trafic est à nouveau limité au petit tronçon Ouest.

Je crois aussi qu'il y a une suite à mon article, racontant mon périple.
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