Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Bonjour.
S'il vous plaît dites-moi le type de voiture sur la photo. Vraisemblablement, la jauge est 1050 mm. Sur le site de RMVEB (http://www.rmweb.co.uk/community/index. ... pe-of-car/), on dit qu'il s'agit d'une voiture française ou belge.



Photo en taille réelle postée ici: https://pp.userapi.com/c846521/v8465213 ... _W3DMw.jpg

Waouh !
L’écartement est plus vraisemblablement de 1 m. Wagon plat français ?
Cela va donner des idées aux modélistes, ce montage improbable...
Je laisse les fins limiers déterminer le réseau.

un flying Pélican

il à semé ses petits cailloux blanc pour retrouver son chemin Le Pélican .

pour le plat et son chargement de soldats les uniformes ne sont pas français de même pour les couvres chef , le Belgique peut être . Bidouille interessante ça sent la base aérienne à plein nez .

Bonjour
D'après ce que j'en ai compris sur le site, il s'agit d'un wagon se trouvant en Israël, transformé par les allemands pour se rendre de Haifa à Merhavia. C'est un escadron de reconnaissance aérienne qui a fait la modification!

Oui, ce sont des pilotes allemands de Fliegerabteilung 302 ou 304.
Mentionné dans cet article: http://en.merchavyard.org.il/main.php?page=taeset
J'ai l'intention de construire un modèle de banc à l'échelle 1/24 et de rechercher des informations graphiques sur cette voiture.

Il y a cette petite explication, concernant cette draisine :
https://timelineimages.sueddeutsche.de/ ... UP_SCOPE=1

Ralon

"Un zeppelin sur rail": le premier wagon à hélice construit par le capitaine Walz" :

"The initiative squadron officers found an original way for a nightly good time: they received a flat railcar, installed chairs on it and fixed a… plane engine in its front. At night they started the engine and speedily “flew” by the propeller’s force to Haifa, where they had fun until dawn, when it was time to turn back the train car and return to Merchavia for another day in the air… Undoubtedly, the famous “Valley train” railroad has never seen such a vehicle."

En gros, en 1917, les aviateurs allemands basés à Merchavia, faubourg d'Afoula, sur la ligne du Yarmouk, Deraa-Haïfa, ont trouvé ce moyen pour aller faire la fête à Haïfa...
Le wagon plat, marqué en Français, pourrait bien être un wagon du DHP. En effet, pour ses besoins militaires, les germano-turcs ont certainement fait feu de tout bois pour acheminer troupes et approvisionnements depuis Damas, soit par la ligne du Hedjaz, via Deraa, soit par la ligne du DHP, via Muzerib.
La ligne est à l'écartement "levantin" de 1,05 m.

C'est sûr ça devait bien rouler, par contre pour le freinage d'urgence ça devait être chaud...

pour freiner, on inverse le sens de rotation de l'hélice ... c'est là qu'est l'os ...

mais non il y a un frein a levier sur le wagon !!