Posté: 12 03 2007 à 21:32C'est surtout très silencieux, avec en plus une taille hélicoïdale, sinon ça donne plein d'idées mais il restera à faire la prise de courant qui n'a pas l'air prévue.
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Posté: 12 03 2007 à 21:32Posté: 12 03 2007 à 22:14J'ai vu pour les prises de courant mais vu la configuration, ça ne sera pas être trop complexe je crois. En plus, c'est un nouveau produit: ça va surement se développer. Un Dummy en 16mm et 2 ou 3 entraxes supplémentaires permettraient de couvrir une grosse partie de la gamme Billard voir les DeDion type ND et consor. J'ai ressorti pour un certain modélisme mon ND Mougel et c'est vrai qu'il commence à accuser son age (et je ne connais pas l'Interfer...)
Posté: 13 03 2007 à 00:07Il a l'air super, ce bogie ! Il n'y a pas une vue coté moteur ?
Posté: 13 03 2007 à 00:20ca a l'air d'exister "non powered"
<img src="http://www.hollywoodfoundry.com/Images/LoBoy%20Dummy%20800.jpg" width="580">
sinon croquis :
<img src="http://www.hollywoodfoundry.com/Images/Lo-Boy%20Info.jpg" width="580">
<img src="http://www.hollywoodfoundry.com/Images/LoBoy%20Dummy%20800.jpg" width="580">
sinon croquis :
<img src="http://www.hollywoodfoundry.com/Images/Lo-Boy%20Info.jpg" width="580">
Posté: 13 03 2007 à 00:43J'aime bien la fixation bouton pression simple et efficace.
Posté: 13 03 2007 à 00:48Oui pas mal la pression,en plus ca tourne bien et il y a du jeu pour la suspension! une bonne idée! 
Posté: 13 03 2007 à 14:45Ben ... Y reste plus qu'a concevoir un châssis adaptable sous les caisses Mougel-Interfer et apte a recevoir les dits bogies ... Tu étudies ça Chris ??? ou toi, JP ??? 
Pas moi, je me taille chez le fiston jusqu'aux élections ! 
Pas moi, je me taille chez le fiston jusqu'aux élections ! Posté: 13 03 2007 à 17:03Tu montes à Dignes ?
Posté: 14 03 2007 à 00:30Non, Couvet, canton de Neuchâtel ..... Prés des CF des Montagnes Neuchâteloises ... En passant par le salon de l'Auto, en bon pollueur que je suis ! 
Posté: 19 03 2007 à 23:45Bon, comme je galère pour faire tourner ce foutu chassis d'articulé, je me suis détendu sur du facile: un A150D Mougel
Le 213 est donc vu lors d'une marche d'essai sur le BA avec une remorque et un OC2 pour faire de la masse et tester la motorisation en vu d'affronter les pente du Velay
<a href="http://www.hiboox.com" target="_blank"><img alt="Image hébérgée par hiboox.com" src="http://www.hiboox.com/images/1207/e1e5399f.jpg"></a>
mon dieu que c'est traitre ces photos de près (trop)
Je n'ai plus qu'a sortir le conton tige pour rectifier les coups de pinceau maladroit... 
<a href="http://www.hiboox.com" target="_blank"><img alt="Image hébérgée par hiboox.com" src="http://www.hiboox.com/images/1207/74c1e761.jpg"></a>
Le 213 est donc vu lors d'une marche d'essai sur le BA avec une remorque et un OC2 pour faire de la masse et tester la motorisation en vu d'affronter les pente du Velay
<a href="http://www.hiboox.com" target="_blank"><img alt="Image hébérgée par hiboox.com" src="http://www.hiboox.com/images/1207/e1e5399f.jpg"></a>
mon dieu que c'est traitre ces photos de près (trop)
Je n'ai plus qu'a sortir le conton tige pour rectifier les coups de pinceau maladroit...
<a href="http://www.hiboox.com" target="_blank"><img alt="Image hébérgée par hiboox.com" src="http://www.hiboox.com/images/1207/74c1e761.jpg"></a>