Serie X22-

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

Modérateurs: Beyer-Garrat, pelican, YVES

Messagepar scoot » 08 02 2007 à 07:49

quelques détails sur l'engin :
http://www.asso-vfv.net/Billard222.htm
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Messagepar Storm » 09 02 2007 à 20:02

Bon, on attaque "petit bras" #B1 avec la remorque longue:

<a href="http://www.hiboox.com" target="_blank"><img alt="Image hébérgée par hiboox.com" src="http://www.hiboox.com/images/0607/5e0d5ae3.jpg"></a>

Pour les modifs, j'ai posé des feux et des trompes Interfer et j'ai obstrué le radiateur. Sur les 222, il y avait une porte supplémentaire pour accéder à la cabine sans passer par le compartiment passer, si vous avez des photos, je suis preneur #B5
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Messagepar Storm » 11 02 2007 à 17:11

Et je persiste C7 Un peu plus de boulot sur la deuxième caisse

<a href="http://www.hiboox.com" target="_blank"><img alt="Image hébérgée par hiboox.com" src="http://www.hiboox.com/images/0607/6900dea6.jpg"></a>

Faire un echelle, le tuyau de raccord entre le radia de toiture et l'avant, il reste encore le capot de l'échapement à faire. Comme sur l'autre, on pose des trompes et des lanternes Interfer préalablement percées pour laisser le passage à de la fibre optique...
A vous les studios #B5
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Messagepar scoot » 16 02 2007 à 21:20

[center]Image[/center]
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bizarre, ce radiateur un coup bouché, un coup découvert.
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Messagepar Storm » 16 02 2007 à 21:41

Non Scout, bouché coté remorque longue et ouvert coté remorque courte #B5
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Messagepar scoot » 16 02 2007 à 21:44

roule que dans un seul sens ?
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Messagepar Douglas » 16 02 2007 à 21:47

Pas mal Storm! #B6
Et dire que j'aui un kit du 222 qui dort dans mes cartons depuis deux ans!il va vraiment falloir que je m'y mette!
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Messagepar Storm » 16 02 2007 à 21:50

scoot a écrit:roule que dans un seul sens ?


Oui, et ils le ferraillent en bout de ligne C7 #B1
Bon, je crois (ça a été dit autre part) que les radiateurs étaient orientés vers la monté la plus dure (Le Cheylard :D3 ) Idem pour les A150D et A80 surement
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Messagepar Storm » 16 02 2007 à 21:51

mastrou a écrit:Pas mal Storm! #B6
Et dire que j'aui un kit du 222 qui dort dans mes cartons depuis deux ans!il va vraiment falloir que je m'y mette!


Joris, ton kit contient il les modif que j'ai faites ou et il identique aux modèle Mougel d'origine?
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Messagepar pelican » 16 02 2007 à 22:03

:C4
dire que j'en ai un en IIm qui someille !
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Messagepar Douglas » 17 02 2007 à 12:36

Oui Pascal!
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Messagepar Abran » 17 02 2007 à 12:42

Que celui qui n'a pas un kit qui dort dans ses cartons me jette la première pierre ! (petite, hein ?) ! :D2
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Messagepar Storm » 17 02 2007 à 13:06

Je viens de recevoir les "flèches" et les peinture Interfer E4 Allez Hop, au boulot :E1
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Messagepar Douglas » 17 02 2007 à 13:15

Tu en as de la chance! #B5 j'attends mon A150D version CFV depuis 6 mois! :roll:
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Messagepar Storm » 17 02 2007 à 14:21

J'avais oublié mais merci pour tes photos Scoot, tu lèves un gros doute concernant la porte d'accès à la cabine de conduite #B6
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