La bête inconnue, démontage et restauration

[declic]

( peut être du débardage avec Gérard?)

Ca y est ? Tu as trouvé "notre" terrain pour construire "notre" Lumber Express au milieu des forets ?....

[Petolat]

On fera du feu pour éloigner les loups...
Je pense à toi qui est sous la pluie à regarder passer les Régiolis, alors un petit compte rendu de la journée pour que tu puisses lire un truc ce soir
Tout d'abord confection d'un joint d'embase

[Petolat]

Après, un montage comme je les aime bien, un peu limite, avec les urgences comme possible point de chute…
Un bout de rail, le palan et des chiffons
Tierçage ( pas sur de l'orthographe) des segments et pas de coupe en face de l'axe du piston.

Le bas de la chemise est conique, ce qui facilite l'introduction des segments
J'ai failli oublier le joints d'embase…

Et ça fonctionne!
En bas...

En haut

[Petolat]

La suite, c'est le haut moteur, il était comme cela à l'arrivée de la bête, alors c'est pas beau à l'intérieur...

[declic]

Merci pour le reportage et bravo pour la manip
C'est impressionnant, je suis admiratif devant cette restauration
Et j'ai lu ta prose bien au chaud chez moi. Vu le temps pourri, je suis rentré jeudi. J'ai même eu un peu de neige pas bien loin de chez toi....

[osvf]

Bravo pour cette restauration, du bel ouvrage, cette "bête inconnue" pourrait venir à St Trojan?

[Petolat]

Bonjour OSVF
Merci pour l invitation
Mais, même si l'idée est de faire voyager la bête lorsqu'elle aura retrouvé du souffle, le transport va être problématique!
Bonne journée sous le soleil

[rail1435]

Il y a sur PME des restaurateurs d'exception dignes d'archéologues chevronnés.

[Petolat]

Reprise des travaux.
L'objectif étant de mesurer la compression, je remonte la culasse et tout ce qui va avec.
Vous vous souvenez du volet grippé sur l'admission.

J'ai réussi à extraire l'axe, mais il est très fatigué. Il comporte un plat avec 2 petits trous taraudés. Irrécupérable.
Le volet est sauvable.

J'ai bien un axe de carbu de Panhard qui traine, même diamétre,2 trous taraudés et un plat facile à créer. Malheureusement il est trop court!

Il va falloir trouver autre chose...

[Petolat]

Retour sur ce petit problème d'axe du papillon
J'attaque un tournevis, du diamètre adéquat, à la lime afin d'y faire un plat.

Deux petits trous taraudés, et le volet en laiton s'adapte

Une fois l'axe coupé, à coté son prédécesseur...

Le papillon a reprit sa place dans la culasse

[Petolat]

Je vais pouvoir remonter la culasse, un petit aperçu du puzzle, ce n'est pas une restauration "état concours" mais l'ensemble a retrouvé sa mobilité après décapage

[BG1000]

[BG1000]

Ne faut'il pas avoir un blocage des vis? Deux coups de cointreau à la sortie du filet mignon?

BG

[Petolat]

Oui, mais je dois pouvoir le démonter.
J'ai prévu un peu de frein filet lors du montage final.

[Petolat]

Pas d'autre solution que la presse pour remonter les demi coupelles de soupapes, avec un montage pas tip top, mais ça fonctionne...

Et voilà

remontage de la culasse, serrage en croix et au couple( avant que Gérard me demande…)