Reprise des travaux sur les freins.
Vous vous souvenez de la commande complétement bloqué avec sa vis de 24....
Après nettoyage et grattage, c'est déjà mieux, j'ai soudé la nouvelle tige fileté sur l'axe du volant, la garniture de frein est arrivée, il va falloir la couper sur toute la longueur. Une platine solidarise la boite de vitesse avec le tube de frein soudé au chassis.
Le gag c'est qu'il n'y a pas d'autre possibilité d'insérer la tige filetée de 1 mètre que par le bas, en effet j'ai soudé la chape et le trou du haut ne permet que le passage de la tige…
La solution on soulève un peu le châssis et on le déraille sur le crapauduc...
La chape a retrouvé la biellette de commande de frein.
Un petit coup de taraud sur le tube qui va recevoir le fût du mécanisme.