Compagnie des Tramways d'Eure-et-Loir (EL)

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: Compagnie des Tramways d'Eure-et-Loir (EL)

Messagepar rms olympic » 21 06 2018 à 11:18

Superbes photos de l'unique autorail Crochat des TEL, qui, semble - t - il (mais je n'avais eu la précision que dernièrement ) termina sa carrière active sur le secteur de Chateauneuf en Thymerais.
A noter que des deux autorails RS utilisés sur cette ligne : l'un provenait des CBR (mais remis à neuf par Renault) et le second arrivé en 1933, après une affectation à Brézolles était neuf (NX.3 de 1930) et fut, lui, après la fermeture des TEL, vendu dès mars 1937, aux CdN où il semble avoir terminé sa carrière qu'en 1952 (CdN n°22, puis 122).
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Re: Compagnie des Tramways d'Eure-et-Loir (EL)

Messagepar Beyer-Garrat » 21 06 2018 à 11:54

Il existe pas mal de vues des Renault Scémia CBR dont celles-ci de la N°1 sur les voies du CBR



Retrouvez mes montages passés ou futurs sur ma chaine Youtube :

https://www.youtube.com/channel/UCFlT8znNgdMVARcDg51y8Zg
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Re: Compagnie des Tramways d'Eure-et-Loir (EL)

Messagepar YVES » 21 06 2018 à 21:12

Sujet fusionné par la modération pour évter les doublons.
Bonne lecture.
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Re: Compagnie des Tramways d'Eure-et-Loir (EL)

Messagepar SGB » 21 06 2018 à 23:32

Bonneval - Vitray-en-Beauce - Thivars - Chartres - Lèves

Longueur : 33 km.

Mise en service : le 10 avril 1899.
Fermeture au service voyageurs et marchandises : en 1932.

Au départ de Bonneval, la ligne desservait :
Perruchay, Montboissier, Bois de Feugères, Vitray-en-Beauce,
La Bourdinière, Mignières, Thivars, Luisant, Chartres et Lèves.

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

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Re: Compagnie des Tramways d'Eure-et-Loir (EL)

Messagepar SGB » 27 06 2018 à 13:32

Bonneval - Vitray-en-Beauce - Thivars - Chartres - Lèves

Longueur : 33 km.

Mise en service : le 10 avril 1899.
Fermeture au service voyageurs et marchandises : en 1932.

Au départ de Bonneval, la ligne desservait :
Perruchay, Montboissier, Bois de Feugères, Vitray-en-Beauce,
La Bourdinière, Mignières, Thivars, Luisant, Chartres et Lèves.

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

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Re: Compagnie des Tramways d'Eure-et-Loir (EL)

Messagepar rms olympic » 27 06 2018 à 19:09

Il ne faut pas oublier que sur cette ligne, entre Lèves et Luisant, existait un service urbain (tram local). Relativement fréquent avant 1914, il fut interrompu par la déclaration de guerre et ne repris qu'en mai 1922 avec des automotrices pour être remplacé par des autobus dès 1930. Après sa reprise en 1922, sa fréquence fut limitée désormais à : deux allers & retour par jour l'après midi du lundi au dimanche, renforcée les samedis matin (principal jour de marché à Chartres) par deux navettes supplémentaires.
Ce service urbain fut assuré en vapeur à l'origine (Corpet de 12 tonnes) et uniquement en seconde classe, sans bagages ; la reprise fut assurée par un Auto- Rail (!) prototype (camionnette Luc-Court transformée en 1922) pendant quelques mois, puis deux automotrices Verney-GMC, dès décembre 1922.
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Bonneval (PO) - Brou (État) - Nogent-le-Rotrou (État)

Messagepar SGB » 30 06 2018 à 18:41

Longueur : 62 km.

Mise en service : en 1908.
Fermeture au service voyageurs et marchandises :
- section Bonneval (PO) - Dangeau - Brou (État) - (26 km) : en 1932;
- section Brou (État) - Miermaigne - Nogent-le-Rotrou (État) - (36 km) : en 1933.

Au départ de Bonneval (PO), la ligne desservait :
Perruchay (+ 4 km), Alluyes (+ 7 km), Saumeray (+ 11 km), Dangeau (+ 16 km),
Brétigny-Bullou (+ 18 km), Yèvres (+ 23 km), Brou (Ville) - (+ 24 km), Brou (État)
- (+ 26 km), La Sablonnière, Dampierre-sous-Brou (+ 30 km), Unverre (+ 32 km),
Moulhard (+ 36 km), Luigny (+ 40 km), Miermaigne (+ 43 km), Beaumont-les-Autels
(+ 46 km), Grand-Aubert, Vichères (+ 51 km), Coutretôt, Trizay (+ 56 km),
Nogent-le-Rotrou (Ville) - (+ 61 km) et Nogent-le-Rotrou (État) - (+ 62 km).

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Gare de Bonneval

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Re: Bonneval (PO) - Brou (État) - Nogent-le-Rotrou (État)

Messagepar SGB » 31 07 2018 à 15:04

Longueur : 62 km.

Mise en service : en 1908.
Fermeture au service voyageurs et marchandises :
- section Bonneval (PO) - Dangeau - Brou (État) - (26 km) : en 1932;
- section Brou (État) - Miermaigne - Nogent-le-Rotrou (État) - (36 km) : en 1933.

Au départ de Bonneval (PO), la ligne desservait :
Perruchay (+ 4 km), Alluyes (+ 7 km), Saumeray (+ 11 km), Dangeau (+ 16 km),
Brétigny-Bullou (+ 18 km), Yèvres (+ 23 km), Brou (Ville) - (+ 24 km), Brou (État)
- (+ 26 km), La Sablonnière, Dampierre-sous-Brou (+ 30 km), Unverre (+ 32 km),
Moulhard (+ 36 km), Luigny (+ 40 km), Miermaigne (+ 43 km), Beaumont-les-Autels
(+ 46 km), Grand-Aubert, Vichères (+ 51 km), Coutretôt, Trizay (+ 56 km),
Nogent-le-Rotrou (Ville) - (+ 61 km) et Nogent-le-Rotrou (État) - (+ 62 km).

Source : Centre des Archives Historiques de la SNCF.

Gare d'Alluyes

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