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La cheminée de la briqueterie de Leers s’est effondrée début 2014 suite au passage d’une tornade. Ce sinistre entraîna la fermeture définitive du site en 2015. L’approvisionnement en terre argileuse du site d’extraction à la briqueterie était assuré jusqu’en 2003 par un train à voie de 60 cm tiré par des locomotives Whitcomb.
La voie de 60 subsistait depuis lors pour le séchage des briques et l’approvisionnement du four Hoffmann. Les briques étaient en effet séchées dans un tunnel haut de 1,30 m et d’une longueur de 100 m équipé de 6 voies parcourues par des wagonnets plats transportant les briques et de 3 voies parcourues par des wagonnets porte ventilateur.
Il n‘y a pas de voie portable, les rails sont généralement tirefonnés directement sur une dalle en béton. Le réseau possède une bonne vingtaine de plaques tournantes mais aucun aiguillage.

Le matériel roulant est principalement composé des wagonnets plats pour le séchage des briques. Il y a aussi des wagonnets à parois fixe ou rabattable et d’autres types, comme quelques rescapés à benne basculante qui servaient à ramener l’argile du site d’extraction.

Le patron du site souhaite vendre ce matériel ferroviaire. Si cela vous intéresse, vous pouvez me contacter par messagerie privée.

Toutes les photos ont été prises le 18/05/18

J’avais visité ce site il y a une dizaine d’années

Ce serait sympa de pouvoir publier dans ce fil des photos de l'ancien chemin de fer qui amenait l'argile du site d'extraction à la briqueterie.
Je n'ai retrouvé sur Passion Métrique que le lien suivant avec une photo d'un Withcomb:

franckcombe a écrit:Bonjour,

Est-ce que quelqu'un à des plans ou des photos de cette loco Whitcomb 5 dm de la Briqueteries du Nord à Leers ?

[ http://forum.e-train.fr/trains/download/file.php?id=374160 ]

il a été restauré , il est maintenant à St Amand

Super, serait-il possible de publier une photo de ce locotracteur dans son état actuel ? Merci !
Y avait-il d'autres engins moteurs ?

Super! Avant-après avec le même angle de prise de vue.

La métamorphose est effectivement impressionnante.
C'est quand même mieux avec une cabine et des roues !

Les personnes intéressées pour récupérer du matériel peuvent contacter directement le patron des Briqueteries du Nord à l'adresse mail ci dessous:

gilles.bernard@bdn.fr