Automotrices à vapeur

[YVES]

Non, un cliché publicitaire, a priori sur les CBL.

Le modèle CDCO est différent, et se rapproche plus de celui de l'Indre.
J'ai un tirage du plan CBL, mais il est en gris sur noir, et pas difficile à lire...

Gris sur Noir ?
Peut-être qu'en inversant les couleurs ??? Dés fois ça marche...

[Patrick ze rabbit Deludin]

Aussi, si l"on a Photoshop, avec "Image/Contraste automatique" ou "Image/Ton automatique". Généralement, ça marche.
Tu peux toujours mettre le plan sur le forum, on verra ce qu'on peut en faire.

[chef de gare]

Vous êtes une bande de petits rigolos...

Quand je dis gris sur noir c'est pour dire poliment qu'il est difficile à lire à l’œil nu, et que numérisé ce sera pire.
Qui plus est , si vous disposez d'un scanner pour le format A0 je suis preneur

[Patrick ze rabbit Deludin]

Si tu dis pas tout dès le début, forcément c'est nous qui passons pour des petits rigolos ...

Solution appliquée pour la copie des plans de gares des AD17, formats divers au-delà du A3 : l'appareil photo. Du genre celui-là, qui était pourtant bien "noir" :
viewtopic.php?f=2&t=7763&start=255#p364134
et même celui-là, encore pire (on a même hésité à le photographier , c'est dire. Et il a fallu faire un montage) :
viewtopic.php?f=2&t=7763&start=255#p364150
Et si c'est trop grand, on prend un escabeau pour se mettre plus haut et éviter de prendre le grand angle, qui déforme les coins.
Pour ce genre de choses, il y a pratiquement toujours une solution.

[chef de gare]

Impossible n'est pas Français, mais je ne parle pas d'un plan qui a mal vieilli...
Il s'agît d'un très mauvais tirage des années 1980

[BG1000]

Vous êtes une bande de petits rigolos...

Quand je dis gris sur noir c'est pour dire poliment qu'il est difficile à lire à l’œil nu, et que numérisé ce sera pire.
Qui plus est , si vous disposez d'un scanner pour le format A0 je suis preneur

Bonjour

Chez des mistercopyminute cela coûte quelques euro.
Attention à la taille de due au format, si c'est en NB cela ne prends pas beaucoup de place, si on demande en niveau de gris

En jouant sur des filtre passe haut et passe bas il y a moyen de récupérer...

J'ai acheté 20€, mais jamais utilisé un scanner HP à plat, qui permet de mettre le scanner sur le plan et de scanner morceau par morceau.

BG

[ptitrain]

il existe aussi des scanners à main

[chef de gare]

A0 = plus d'un mètre de long, vous êtes sŭrs d'avoir les bonnes dimensions en tête?

[Patrick ze rabbit Deludin]

Appareil photo depuis l'escabeau ou la table...

[Patrick ze rabbit Deludin]

Le gros-plan [du marchepied] est tiré d'une photo, mais qui n'apporte rien de plus que les documents déjà publiés, je l'avais mis pour répondre à une interrogation posée sur le fil

Par contre, la photo semble être prise presque de profil, ce qui pourrait être utile aux modélistes .
viewtopic.php?f=6&t=11337&start=60#p413306
Ce serait possible de la passer en entier sur ce sujet ?

[chef de gare]

Du noir pris en photo d'un escabeau, ça reste noir...

En MP uniquement pour la vue complète, je ne suis pas détenteur du cliché.

[YVES]

Peut-on malgré tout connaitre la source de cette "réclame" plus que centenaire ?


PS - pour ceux qui veulent en savoir plus sur les automotrices à vapeur, téléchargez sur le site Gallica :
1) le "Traité pratique des chemins de fer d'intérêt local et des tramways", voir chap. "voiture à vapeur pour tramways" : http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k9 ... 0%20vapeur
2) Le génie civil, 12 juin 1897, un article "Application du système de traction Serpollet..." : http://gallica.bnf.fr/ark:/12148/bpt6k64738120.item

[edouarddenis]

Il y a des maisons spécialisées pour tout, y compris le scan A0. un exemple parmi 1.000 à Lutèce. Entre se déplacer une fois par an et s'encombrer d'un appareil monumental... J'ai fait plusieurs fois l'opération à Bruxelles. Il suffit de fournir une clé usb ou une adresse mail... Cordialement

https://www.h2copy.fr/nos-centres/

[chef de gare]

Ok, ça fera 14 € le scan, qui paye ?

[Beyer-Garrat]

Nous avons bien payé de notre poche le fournisseur d'accès pendant les 5 premières années de PME
Nous ne devrions être pas plus d'une vingtaine intéressés