Ce genre de véhicule semble s'être assez peu répandu, cela tient peut-être au fait qu'il ne présentait qu'un intérêt limité pour les exploitants... J'ai un peu de mal à voir quels peuvent être les avantages par rapport à une rame tractée.
- Etaient-elles réversibles pour économiser le retournement lors d'un rebroussement ou au terminus ?
- Etaient-elles conçues pour une équipe de conduite plus réduite qu'une rame tractée ?
- Permettaient-elles une vitesse commerciale plus élevée ?
Autant d'avantages apportés par les automotrices à moteur à combustion interne...