Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...
Modérateurs: pelican, YVES, Beyer-Garrat
par 130T » 01 02 2007 à 15:42
J'ai encore écrit des c..........s ce matin ( pour changer )
En fait :
Série de 4 autorails VFIL construits a 4 exemplaires a Lumbres pour le chassis et par Million - Guiet pour la caisse
Les 401 et 402 sont affectés au réseau des Flandres , les 411 et 412 au Hermes Beaumont . A la fermeture de celui ci , ils sont mutés a la SE Somme . Le 411 devient M42 , le 412 M 43 .
Informations honteusement piquées dans le N° 314 de " Chemin de fer régionaux et Tramways "
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par Abran » 18 02 2007 à 20:29
En Baie de Somme, oui, mais qu'est devenu le locotracteur 030 a bielles N°14 Ex SGLM, ex VFD, ex CD du Doubs (?) ......
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par 130HSP » 19 02 2007 à 17:19
Abran le seul locotracteur qui est parti est un 030 à bielles ex CF du Dauphiné , en même temps qu' une vapeur apartenant à la même personne (130 Portugaise)Ces matériels sont au MTVS depuis les années 80/85.
Un autre départ (5 mars) la 020 Corpet grise ex FROT vers un réseau au sud de la Loire.
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par Abran » 19 02 2007 à 17:33
C'est bien lui ! Hi, vous refilez du matos ? J'étais pas au courant de ces "mouvements". Mais il était apte a tracter, pourquoi ne l'avez-vous pas gardé "sous le coude" ?
C'est sur le Vivarais que les disponibilités de matériel s'amenuisent, il y a environ la moitié du matériel moteur arrêté en attente de révision ou de remise en état. Le plateau se débrouille bien mieux.
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par 130HSP » 19 02 2007 à 17:48
Marc la suite sur MP
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par Abran » 19 02 2007 à 23:50
O.K. Boss. Merçi !
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