Le "Pilat Express" un petit autorail en V60

[pelican]

Vu la qualité de la réalisation, ça pourrait même servir de support pub ...

[declic]

Merci pour vos commentaires
Venant de vous et quand on sait ce que vous faites, ça fait plaisir

[Patrick ze rabbit Deludin]

C'est vraiment un engin extraordinaire, j'admire ton imagination et ta capacité à réaliser tes projets un peu fou. Je suis ce fil discrètement avec beaucoup de plaisir, en espérant pouvoir te rencontrer sur l'Ile d'Oléron un de ces jours. Petite sujétion un beau logo en lettres entrelacées dorées sur le flanc

Euh, va falloir mettre des roulettes stabilisatrices latérales et demander l'aide d'un Billard dans les côtes...

[JJB]

Bravo!! Magnifique réalisation

[declic]

Merci à tous

Petite sujétion un beau logo en lettres entrelacées dorées sur le flanc

Sujétion retenue !
C'est une super idée.

[declic]

Ce matin, parcours complet du circuit.
Près de 10 km avec de fortes rampes et tout va bien (bon, je n'étais pas trop chargé)
Une petite photo côté "Ouparla"

[Petolat]

Ça donne envie....

[Patrick ze rabbit Deludin]

Belle expérience, et positive.
S'il pleut, le ouatmane se mouille ?

[pelican]

j'avais déjà proposé une solution pour l'autre élucubration de Déclic ...

[declic]

Non non, le ouateman est à l'abri (si la toiture est étanche ?....)

[osvf]

Viens à Oléron le climat est sain il ne pleut pas!!! enfin rarement

[declic]

Retour au bercail après ces trois jours passés sur le circuit des Combes au Creusot.
Un très grand merci à toute l'équipe des CFC pour leur gentillesse et leur accueil.
Je n'ai pas roulé beaucoup, juste une trentaine de km, mais là bas, les km comptent double !
Le premier bilan est très positif. Il est confortable et tient bien la voie, la motorisation est suffisante et il freine bien. Que demander de plus ?
Quelques points négatifs, le freinage n'est pas assez progressif et comme les roues ne sont pas parfaitement concentriques aux axes, ça freine un peu par à-coups, mais rien de bien grave.
Par ailleurs, la visibilité coté "Parici" (vers l'avant) n'est pas excellente (ce n'est pas une surprise !) mais bon, j'ai chauffé la 040DFB le dimanche après midi pour les "trains des oeufs de Pâques" et je ne voyais pas mieux la voie, peut-être même moins bien ! A 15 km/h ça ne pose finalement pas trop de problème.
Et puis aussi, au soleil, et bien malgré l'ouverture vers la plateforme arrière il fait chaud ! Il faudrait que je puisse ouvrir les hublots du toit
Voila, rendez-vous dans une semaine pour l'ouverture de la saison le 1er mai à Bligny
Je ne résiste pas au plaisir de mettre quelques photos de ce beau WE de Pâques en Bourgogne !

[declic]

Viens à Oléron le climat est sain il ne pleut pas!!!

J'espère bien ! Mais un peu plus tard en saison

[declic]

Si je veux le construire en modèle réduit, ça va être plus compliqué que les précédents,
avec les formes du haut des fenêtres et les troutrous du lanterneau.

Tu fais une virée à Pithiviers les 1er et 2 juin pour Fédérail ou tu réserve pour les 150 ans de la Schneider l'an prochain ?

Oh mais je sais que tu fais des miracles. Les hublots du toit font 2,5 x 1 mm. Pour toi, c'est de la rigolade !

Quant à Pithiviers je ne sais pas encore pour l'an prochain ?

[La bête de Calvi]

Ce petit autorail est vraiment une merveille de réalisation !

Et sa livrée n'est pas sans me rappeler celle des premiers Trams Verts de Charleroi !