Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **Abran** » 25 01 2007 à 11:10

Ce sera JP San, odorable amateur ...

par **130T** » 25 01 2007 à 11:35

Beyer-Garrat a écrit:Il me semble avoir lu qu'au début de la ligne il y avait aussi des transports de coques étaient elles transportés dans des wagons particuliers ?

A ma connaissance ,non, pas de wagon particulier pour les coques

par **POMidi** » 25 01 2007 à 11:39

Messieurs les couques, elles:
- n'ont pas d'odeur.
- sont totalement imputrècsibles.

Pierre
qui a toujours celle gagnée en 2005, tel un trophé.

par **Abran** » 25 01 2007 à 12:30

Pourtant il y a une date limite de consommation, dessus ...?

par **La Mouette** » 25 01 2007 à 12:33

Les dates limites de consommation !! :H2

Encore un truc qui me fait bien rigoler ça tient. Si on ecoutait ces ignares anglo-saxons et les non-moins cretins fonctionnaires de la comission, onmettrait des dates limites de consommation sur les bouteilles de vin !!

J'immagine la scene : "Ah non désolé Monsieur, votre Petrus 1947 est perimé depuis 50 ans" !!!!! :H2

par **A150D** » 25 01 2007 à 16:30

J'aime bien l' idee de la sardine, mais je crains que certains vont me reprocher mon mauvais gout

Comme il me semble que le wagon n'existe plus et il n'y a pas de documents, au moins les côtes principales des wagons S.E. (longueur, largeur, diamètre des roues etc.) sont-ils connus?

Herbert

par **Beyer-Garrat** » 25 01 2007 à 19:58

Oui 150D nous allons pouvoir te trouver cela #B6

par **Storm** » 25 01 2007 à 21:10

Pour les SE, il y a ce qu'il faut avec moulte photos. Si tu es assez patient, tu auras même plusieurs types de plat #B5

Juste le temps que je retourne en Sologne...

par **130HSP** » 26 01 2007 à 20:18

Il existe une photo de ce" wagon parfumeur" dans la collection BVA . La base est un plat à rebords bas , à une des extrémités se trouve l'abri à crustacés . Abri fait avec des petites lattes de bois peint en blanc , un toit avec une pente vers l'extrémité du wagon . La profondeur semble être de 1,50m . Les angles d'extrémité semble légérement arrondis . Sur la photo cet abri pouvant faire penser à une guerite pour un agent serre frein était côté St Valery et la porte côte Baie . Il y avait deus fenêtres sur la face d'extrémité.
Ne me demandez pas la photo c'est dans des cartons au fin fond du garage .

par **A150D** » 26 01 2007 à 21:20

Le foto se trouve aussi dans le livre de M. Pacey. Apparement, le wagon n'avait ni frein ni conduite d'air, a quoi servait alors la guérite? La chose devient de plus en plus mysterieux...

Herbert

par **130HSP** » 26 01 2007 à 21:50

A150D C'était uniquement pour transporter les poissons et les crustacés .
Ce "compartiment était le seul à sentir la marée , ce qui n'aurait pas été le cas si le transport s'était fait dans des fourgons . Ils auraient ,un jour ou l'autre tous été infestés par l'odeur . Sans être isotherme l'isolation avait été améliorée d'aprés ce que j'ai entendu dire sur place .
Il n'y avait pas de conduite de freins , juste un levier ou une vis .

par **scoot** » 26 01 2007 à 21:58

demain, recherche au fond du garage !

par **130HSP** » 27 01 2007 à 00:12

Non Pas ça Scoot

plutôt des aiguilles sous les ongles c'est plus doux

par **pelican** » 27 01 2007 à 10:32

on devrait organiser une expédition dans son garage !!

par **scoot** » 27 01 2007 à 10:46

avant on pourrait s'entrainer dans le placard de tonton

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