Poissons de la Baie de Somme

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

Modérateurs: pelican, YVES, Beyer-Garrat

Messagepar Canard » 27 01 2007 à 10:54

scoot a écrit:avant on pourrait s'entrainer dans le placard de tonton C7


Tonton, pourquoi tu tousses ?

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Messagepar 130HSP » 27 01 2007 à 10:59

Ne rigolepas André c'est ça . Il y a du LR ,RMF, VF, VL, Connaissace du Rail , MTVS ,et autre IDR dont les agraffes rouille, des VdR etc." l'Abbé Pierre "de la Varenne serait bienheureux si je faisais une opération portes ouverte pour ses oeuvres .
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Messagepar pelican » 27 01 2007 à 11:53

heu .. l'Abbé Pélican passe avant l'anséiforme !
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Messagepar 130HSP » 27 01 2007 à 12:26

Trés cher Abbé Pelican l'opération garage ouvert est remise sine die . Quoique certains cartons de VdR ....... Je vais réfléchir . L'ansériforme est quand même à quelques coups de palmes du garage . C'est plus proche que le plat pays . :wink:
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Messagepar Beyer-Garrat » 27 01 2007 à 14:07

Mon placard n'est pas loin non plus ! C7
Retrouvez mes montages passés ou futurs sur ma chaine Youtube :

https://www.youtube.com/channel/UCFlT8znNgdMVARcDg51y8Zg
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Messagepar Canard » 27 01 2007 à 14:43

130HSP a écrit:Trés cher Abbé Pelican l'opération garage ouvert est remise sine die . Quoique certains cartons de VdR ....... Je vais réfléchir . L'ansériforme est quand même à quelques coups de palmes du garage . C'est plus proche que le plat pays . :wink:


Le faux ansériforme est comme les scouts : toujours prêt !

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Messagepar Canard » 27 01 2007 à 14:44

pelican a écrit:heu .. l'Abbé Pélican passe avant l'anséiforme !


Abbé ??? Toi ???

:C4 :C4 :C4 :C4 :C4 :C4 :C4 :C4 :C4 :C4 :C4
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Messagepar 130HSP » 27 01 2007 à 16:11

A150D et tous les autres ,Je viens de passer un bon , trés long moment à remuer les cartons dans le garage eh bien la photo de ce wagon n'est pas dans les pochettes de la collection du B.V.A. que je posséde (3) , mais uniquement dans le livre de P Pacey. Peut être dans la collection privé du vice-président du CFBS. Je lui demanderai à l'occasion .
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Poissons de janvier

Messagepar A150D » 27 01 2007 à 22:43

Ce qui me semble clair après examen de la fameuse photo:
Il n'y aucun sabot de frein. le wagon n' ètait donc pas freiné.
Il a vait deux boîtes d'essieu diefferents.
La cabine ètait assez basse, si l'on la compare avec le wagon couvert de la voie normale, on aurait de la peine de se tenir debout.
L'autre bout du wagon est aussi un bricolage, il n'y a pas de profil en fer au coin.
Il y avait vraisemblablement aussi une porte a l' autre coté de la cabine, qui ètait ouverte au moment ou la photo ètait prise: on voit le wagon couvert à voie normale par les petites fenètres.
Ce qui n'est cependant pas clair; c'est la longeur du wagon. Il n'y a pas d'inscription visible.

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Messagepar Storm » 27 01 2007 à 22:57

Tu ne peux pas scanner la photo? Pour ceux qui n'ont pas ces archives?
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Messagepar 130HSP » 28 01 2007 à 02:31

Storm c'est dans l'excéééééélent livre de Phillip PACEY en vente à la boutique du CFBS, Manon #B6 ou Annie #A8 se feront un plaisir de te répondre .le tel est le :03 22 26 96 96 . Ce livre existe en deux versions ,la premiére en VO ( Anglais) et une plus récente avec mise à jour en français . Ce livre est l'oeuvre de Phillip Pacey , Jeffrey Nickson et le regretté Guy Laine .
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Messagepar Storm » 28 01 2007 à 02:43

Bon, OK, je disais juste ça comme ça... Je ne savais pas que c'était encore en vente surtout... :oops:
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Messagepar Abran » 28 01 2007 à 12:37

En bref, nous retombons dans les mystères des engins "uniques" comme ce fut le cas pour la remorque De Dion isotherme a 1 essieu des CFD Lozère dont je viens juste de dégotter les cotes ... Il ne semble pas exister de plans de cet engin trafiqué pour les besoins locaux.
En ce qui concerne votre wagon odorant, une photo était visible dans un numéro du MTVS, me souviens plus lequel, montrant un couvert BLANC attelé derrière un autorail Decauville "Indochine" en gare de Camaret, localité touristique rendue célèbre par une certaine chanson... Bref, il s'agissait bien aussi d'un wagon de marée ! Je pense qu'il s'agit là aussi d'en exemplaire unique ! :D2
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Toute action n'a de facile que l'espoir qu'elle le soit.
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Messagepar jj.cm » 28 01 2007 à 18:50

Abran a écrit:En bref, nous retombons dans les mystères des engins "uniques" comme ce fut le cas pour la remorque De Dion isotherme a 1 essieu des CFD Lozère dont je viens juste de dégotter les cotes ... Il ne semble pas exister de plans de cet engin trafiqué pour les besoins locaux.
En ce qui concerne votre wagon odorant, une photo était visible dans un numéro du MTVS, me souviens plus lequel, montrant un couvert BLANC attelé derrière un autorail Decauville "Indochine" en gare de Camaret, localité touristique rendue célèbre par une certaine chanson... Bref, il s'agissait bien aussi d'un wagon de marée ! Je pense qu'il s'agit là aussi d'en exemplaire unique ! :D2


Concernant les wagons a marée du RB, Gordon Gravett inventoriait 6 immatriculations : 3 freinés (numérotés : Kf I574, 1594 & 1595) et 3 non - freinés ( K 406, 453, 493 )
Dopé a l'EPO (Etat / PO)
CM for ever.............
Réseau Breton / section Kreiz Breizh / cellule Kost ar Ch'oad
Bref.......... Complètement a L'ouest, le gars !
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Messagepar Beyer-Garrat » 28 01 2007 à 20:27

Le couvert a marée blanc existe en Hom exite chez Interfer ex gamma Mougel.
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