Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...
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par monplaisir » 01 09 2017 à 10:26
De mémoire, il y a eu 4 Billard vendus aux Neederland, 2 A 80 D et 2 A 135 D tous venant des CFD 37... Quant à savoir pour un ou des éventuels rescapés? Je ne pense pas. Ils étaient à Rotterdam sur les RTM. La ligne musée actuelle n'en fait pas état...
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par tkautzor » 01 09 2017 à 11:28
mimicheline a écrit:Je pense que le 513 est arrivé en Corse directement du Tarn, après avoir été muté sur ce dernier d'un autre réseau.
Le 513 est:
1966 ex CFD Tarn
1954 ex CFD Saône-et-Loire
1950 ex CFD Indre-et-Loire Sud.
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par monplaisir » 01 09 2017 à 12:46
par tkautzor » 01 09 2017 à 12:28
"mimicheline a écrit:
Je pense que le 513 est arrivé en Corse directement du Tarn, après avoir été muté sur ce dernier d'un autre réseau."
Le 513 est:
1966 ex CFD Tarn
1954 ex CFD Saône-et-Loire
1950 ex CFD Indre-et-Loire Sud.
Pour mon pote, le513 j'ai:- 1939 (neuf) CFD 37 Sud
- 1949 CFD 71
- 1954 CFDT
- 1966 CFC
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par G. Billardiste » 01 09 2017 à 13:06
Les paris (ou contre-propositions) sont ouverts !
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par G. Billardiste » 01 09 2017 à 16:37
chef de gare a écrit:Hello,
J'avais commencé cette liste l'an passé :
http://dl.free.fr/pIzvwuflJ (mot de passe : pme).
Si ça peut vous aider
Merci !!!!!
D'après le bouquin "Autorail de France" Tome IV, il provient des CFD Indre et Loire Sud
Quel est donc l’immatriculation d'origine du X153 ?
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par monplaisir » 01 09 2017 à 17:05
TIV AM 25 ...
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par steamgood » 01 09 2017 à 17:20
2 photos récentes de la remorque R 6 du CFBS ex - TIV et RB
- 15 02 2014 PC 014.JPG (71.55 Kio) Vu 5629 fois
- 15 02 2014 PC 030.JPG (81.01 Kio) Vu 5629 fois
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par chef de gare » 01 09 2017 à 17:44
Autorail-222 a écrit:chef de gare a écrit:Hello,
J'avais commencé cette liste l'an passé :
http://dl.free.fr/pIzvwuflJ (mot de passe : pme).
Si ça peut vous aider
Merci !!!!!
D'après le bouquin "Autorail de France" Tome IV, il provient des CFD Indre et Loire Sud
Quel est donc l’immatriculation d'origine du X153 ?
Ben heu comment dire, suffit de lire le document...
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par Beyer-Garrat » 01 09 2017 à 17:51
Ici remorque R6 sur le RB derrière le Decauville
29 - Carhaix - Remorque R6 Billard Autorail Decauville photo Renault 1960
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par G. Billardiste » 01 09 2017 à 18:15
merci pour le photos steamgood & Beyer-Garrat !
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par rail1435 » 01 09 2017 à 21:00
Autorail-222 a écrit::rod_mdr2
Les paris (ou contre-propositions) sont ouverts !
tkautzor et monplaisir sont compatibles: l'un cite en regard e l'année le réseau de provenance et l'autre le réseau d'arrivée.
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par mimicheline » 02 09 2017 à 08:54
Bonjour
Un numéro du magazine MTVS donne tous les détails concernant la construction des autorails Billard, ainsi que leur affectation tout au long de leur carrière
Raille ment votre Mimicheline
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par mimicheline » 02 09 2017 à 09:11
Bonjour,
Au fait, je ne vois nul part le numéro 211 du Vivarais, pour celui ci bien que blessé gravement, et amputé, existe toujours en parti.
Il sert d'enseigne sur le site "D'Ardèche Miniature à soyons le long de la RN 86.
Raillement votre Mimicheline
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par monplaisir » 02 09 2017 à 09:15
MTVS N° 24 (en 1982...) sur les Billard
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