Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Je me souviens, enfant, d'avoir emprunté le Train bleu. C'était quelques mois avant sa suppression. Cela dit, en regardant ces films (magnifiques), je suis impressionné par la circulation automobile "bonne franquette" avec le tram en contresens....sans parler de ces voyageurs sautant en marche....

Merci pour ces précisions! Le nom de "Train Bleu" fait irrésistiblement penser à un train de luxe emmenant de riches estivants à la mer.


Pour ceux qui ne situent pas les lignes dont parlent ce fil, voici un extrait d'une carte Michelin de 1937 montrant la ligne Lyon-Vaugneray/Mornant. Un embranchement menait de Messimy à St-Symphorien sur Coise et Chazelles sur Lyon, mais je ne sais ni s'il était électrifié ni s'il faisait partie du réseau OTL. De même, la ligne de Mornant devait être prolongée jusqu'à Rive de Gier, par St-Martin la Plaine. L'infrastructure a été construite sur les 3/4 du parcours, viaducs compris.


Puis ici, celle de Lyon à Neuville sur Saône, en accotement du GC 2. Notons qu'à cette époque, il y avait aussi, sur le même parcours, une ligne PLM venant de Croix-Rousse.

Effectivement, le Train bleu faisait rêver compte tenu du caractère moderne pour l'époque, de son matériel.Il ne nous emmenais pas à la mer, mais plus simplement sur les guinguettes du bord de Saône.
Je crois que j'ai pris le virus du métrique, à cette époque.
Une motrice est préservée au musée de Rochetaillée.
Quand au "Vaugneray" je me promène des fois sur la plateforme qui existe encore entre Vaise et Tassin. Une ballade en pleine campagne.....à quelques mètres de la route encombrée

Les touristes en bord de mer, c'est exactement la réflexion que je me suis faite en découvrant les photos de cette ligne .

Un tram bleu, c'est mieux... En bleu !
JHM-1970-1434 - Lyon, tramway OTL pour le Musée de Rochetaillée by Jean-Henri Manara, sur Flickr

Mais, ça se patine aussi...
JHM-1970-1418 - Lyon, tramway OTL pour le Musée de Rochetaillée by Jean-Henri Manara, sur Flickr

Pour en voir plus : https://www.flickr.com/photos/jhm0284/s ... 6251060068

Mais on peut toujours le restaurer pour le mettre au musée.
JHM-1980-0165 - Lyon-Rochetaillée, tramway OTL by Jean-Henri Manara, sur Flickr

- Musée Malartre : http://www.musee-malartre.com/malartre/ ... ee_et_vous

L'an passé, j'avais pu aller visiter ce remarquable musée de Rochetaillé et, c'est avec plaisir que j'ai donc découvert le matériel de tramways OTL préservé, soigneusement remis en état de présentation; l'automotrice ex "train bleu" est vraiment superbe, imposante et dégage une impression d'un matériel élégant et puissant...
Les autres matériels tramways et funiculaire (voiture de la "ficelle de Fourvière") méritent eux aussi une visite sur place.

YVES a écrit:Un tram bleu, c'est mieux... En bleu !

En bleu...et sur son réseau !!!




Famokit, marque disparue...


Pierre.

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Bonsoir,

Petit souvenir de la ligne Lyon-Neuville : l'une des plaques de l'ancienne station Victor Hugo qui se trouvait le long de la Saône entre les stations Ile Barbe et La Combe.

Mon père parlait d'une ligne surnommée "la Guillotine". A quoi cela correspondait il?

Bonjour
Avant les belles motrices du train Bleu, exploitées par l'OTL, la ligne Lyon Neuville était exploitée par les TLN. Cette compagnie utilisait un matériel remorqué assez disparate tracté par des locomotives à vapeur carrossées en type "tramways".
Ces locomotives ont donné le nom de "Guillotine" à ce train car elles longeaient de près les habitations et malheur à ceux qui sortaient précipitamment de chez eux sans regarder...
Les locomotives ont disparues, mais le surnom est resté.

Bonjou,

Et à cette époque, la ligne était à voie normale

Raillement votre Mimicheline

L'homme du pire caddy a écrit:

YVES a écrit:Un tram bleu, c'est mieux... En bleu !

En bleu...et sur son réseau !!!

PME Famokit 1..PNG

Famokit, marque disparue...


Pierre.

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Pour qui cela intéresse, il y a un kit famokit du train bleu sur ebay... 222401411657

Ce film est passionnant.

@ sirius18 Deux fois le même extrait de carte, est-ce voulu? Ne voulais-tu pas cadrer au sud de Mornant ou à l'ouest de Messimy? Sur cette dernière ligne, la carte Rue-du-Petit-train indique CFIL, non électrifié.

Non, c'est un "bug", car je n'ai chargé que deux vues: Lyon-Vaugneray/Mornant et Lyon-Neuville.

Il me semblait qu'il existait un site internet très étoffé concernant le FOL, mais je n'arrive plus à remettre la main dessus; c'est là que j'avais trouvé l'histoire du prolongement vers Rive de Gier, qu'on peut suivre sur la carte au 1/25.000 de Géoportail.

Si certains sont intéressés, j'ai les cartes Michelin des années 1930 de la région, avec les parcours de ces lignes.