par rms olympic » 27 02 2023 à 12:07
Les "CFD Indre et Loir", un beau réseau, malheureusement supprimé, prématurément, au profit des autobus et des camions...Hélas ! - Pourtant certains axes du groupe Sud, voir même une section du groupe Nord, sur la branche vers Tours, auraient pu, largement, en justifier un maintien et poursuites des modernisations avec un trafic général important même avant la fermeture. Certes, l'importance du déficit d'exploitation a servi, de prétextes à l'abandon ferroviaire d'un réseau bien équipé avec un bon tracé en plateformes indépendantes, surtout sur le groupe sud avec des stations souvent dans les bourgs (ou très proches !) et un matériel roulant pratiquement neuf (autorails Billard, en particulier et locotracteurs récents) et performant !