Ce type de circulation n'avait plus eu lieu depuis plus de 20 ans, et, en dehors de la remise en état du Rotrary OY fin 2019, ces deux journées ont nécessité des moyens humains particulièrement importants et bien organisés, rassemblant professionnels et bénévoles.
Rien qu'au niveau du personnel roulant, 17 personnes étaient mobilisées, et 10 autres étaient au dépôt de Chama pour la préparation du matériel, et le maintien en chauffe des machines du samedi au dimanche.
Le staff des bénévoles a fait un travail formidable, avec l'accueil des participants, l'intendance durant le weekend et l'encadrement de ceux-ci durant les deux jours.
Il y aussi les acteurs de l'ombre, comme tous ceux qui se sont occupés de l'administratif, mais aussi l'autocariste Santa Fe Valet, les New-Mexico State Police et Colorado Highway Patrol, les secouristes présents au cas où...
Place aux photos, œuvres de messieurs Bryan Burton, Don Atkinson, Jerry Day et Wesley Schwartz.
Le convoi était formé du Rotary OY, de la citerne de service 072, des K-36 487 et 484, de la voiture d'accompagnement 053, du wagon de service 04238 et du caboose 0306.
Le samedi, le convoi a progressé assez lentement de Chama à Cresco, avant de refouler jusqu'à Chama.
Le dimanche, le OY et sa rame sont parvenus à la Cumbres Pass sans encombre.
Samedi 29 février 2020 :
Dimanche 01 mars 2020.
Mission accomplie, la Cumbres Pass est atteinte !
Les hommes :
Concentration à chaque instant.
Les apports en sable en ligne ont été nombreux.
L'équipe du OY.
John Bush, General Manager de la Cumbres Pass, en grand entretien avec un agent de la Colorado Highway Patrol, le franchissement des PN entrainant un long temps de fermeture et le passage éventuel d'un chasse-neige routier.
, et pleins de souvenirs qui réapparaissent, mes amis du voyage de 2010 se reconnaîtront 
